Kenteken check 43-PV-JT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 145.581 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-283727
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
43-PV-JT
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-PV-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 43-PV-JT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 43-PV-JT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 43-PV-JT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 43-PV-JT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 43-PV-JT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.500
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M W7
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
247 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor met 83 pk
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede zitpositie
  • Goede standaarduitrusting in de Privilège Luxe uitvoering
  • Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Redelijk onderhoudsarm bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met automatische transmissie (DP0) zoals noodloop en terugvallen
  • Distributieketting kan uitrekken en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties met 83 pk, minder geschikt voor snel accelereren
  • Mogelijk dure reparaties aan automaat bij falen
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-PV-JT is een zwarte Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €25.695.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane draagt meestal de motorcode F4P. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en daardoor geluiden of motorstoringen veroorzaken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of vervuiling problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Mégane is een DP0-automaat, een bekende Renault-automaat uit die periode. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer het in noodloop gaan van de automaat, waarbij de bak terugvalt naar een lagere versnelling en niet meer opschakelt. Dit kan veroorzaakt worden door defecte modulatiekleppen, sensoren of vervuilde hydraulische onderdelen. Het vervangen van hydraulische kleppen en het updaten van de software kan deze problemen vaak verhelpen. Regelmatig onderhoud, waaronder het verversen van de automaatolie rond de 60.000 km, wordt aanbevolen, hoewel dit niet altijd in het onderhoudsboekje staat. Onderhoudskosten voor reparaties aan de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij revisie of vervanging.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor is niet beschikbaar vanwege het bouwjaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe automaat uit 2002 met kenteken 43-PV-JT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral van de automatische transmissie en distributieketting. Laat de automaat uitlezen op foutcodes en controleer op tekenen van schakelproblemen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de motor. Een proefrit waarbij het schakelen soepel verloopt zonder terugvallen is essentieel. Houd rekening met mogelijke onderhoudskosten voor de automaat en motor op langere termijn.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 43-PV-JT uit 2005 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1598cc motor en comfortabele automaat. Wel vraagt de automatische transmissie aandacht vanwege bekende storingen en onderhoudsgevoeligheid. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige controle is het een praktische keuze voor wie een comfortabele en ruime hatchback zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,581 km geregistreerd

XXX,581 km
INFO
17 maart 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

XXX,555 km
INFO
16 februari 2022
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Renault Mégane 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K4M W7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 113 pk (83 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,8 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (43-PV-JT)

Wat is de APK status van 43-PV-JT?

De APK van 43-PV-JT is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-PV-JT een import auto?

Nee, 43-PV-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-PV-JT gehad?

43-PV-JT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is doorgaans F4P voor de 1.6 16V benzinemotor uit 2002.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?

Veelvoorkomende problemen zijn noodloop, terugvallen naar lagere versnelling, schakelklappen en storingslampjes door defecte kleppen of sensoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Tikkende motorgeluiden, motorstoringen en vermogensverlies kunnen wijzen op een uitgerekte distributieketting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie in noodloop

De automaat kan in noodloop gaan waarbij hij terugvalt naar een lagere versnelling en niet meer opschakelt.

Herkenningspunten:

Plotselinge terugval naar 3e versnelling, schakelklappen, versnellingsbaklampje brandt, auto schakelt niet meer op.

Belangrijk
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en geluiden maakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verouderde of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren bij optrekken, motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Sensor- en elektronica storingen automaat

Defecte sensoren of vuile connectoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Automaat schakelt niet goed, storing in versnellingsbaklampje, terugvallen naar lagere versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde