Kenteken check 43-SB-LN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 172.100 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 43SBLN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 43-SB-LN
Waardebehoud Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 43-SB-LN
Onderhoud Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 43-SB-LN
Veiligheid Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 43-SB-LN
Prestaties Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken 43-SB-LN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1091 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Populaire klassieker onder verzamelaars
- Gemakkelijk te rijden en te parkeren
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Waar je op moet letten
- Ouderwetse technologie en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne comfort en infotainment
- Lage marktwaarde in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken 43-SB-LN is een grijze Peugeot 206 uit 2005 met een 1360cc motor. Deze Peugeot 206 1.4-16V Air-line 3 uit 1998 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was destijds €16.100.
De motor van de Peugeot 206 1.4-16V heeft een vermogen van 65 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L inline-4 cilinder benzine motor.
De handmatige transmissie van de Peugeot 206 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4-16V ligt rond de 35-45 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De officiële WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is gemiddeld, maar de auto blijft populair onder liefhebbers van klassieke modellen.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 43-SB-LN uit 2005 is een leuke en betaalbare optie voor wie een klassieke hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
APK keuring details: 50
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 36
APK keuring details: 26
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 90 (43-SB-LN)
Wat is de APK status van 43-SB-LN?
De APK van 43-SB-LN is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-SB-LN een import auto?
Nee, 43-SB-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-SB-LN gehad?
43-SB-LN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 206 1.4-16V?
Rond de 35-45 mpg in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 uit 1998?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een auto van 65 pk ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 206?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik.
Is de Peugeot 206 een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, maar kijk uit voor bekende problemen en houd rekening met de ouderwetse technologie.
Wat is de Euro NCAP veiligheidsbeoordeling van de Peugeot 206?
De Peugeot 206 kreeg 4 sterren voor volwassenen en 2 sterren voor voetgangers in 2000.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Symptomen:
Slechte acceleratie, haperingen bij het starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
