Kenteken check 43-SGN-9
APK verlopen - 2+ eigenaars - 526.430 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 43SGN9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4T (2000) – Kenteken 43-SGN-9
Waardebehoud Volvo V70 2.4T (2000) – Kenteken 43-SGN-9
Onderhoud Volvo V70 2.4T (2000) – Kenteken 43-SGN-9
Veiligheid Volvo V70 2.4T (2000) – Kenteken 43-SGN-9
Prestaties Volvo V70 2.4T (2000) – Kenteken 43-SGN-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1722 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Sterke en karakteristieke 2.4-liter vijfcilinder turbomotor (B5244T).
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief goede prestaties met 190-197 pk en 285 Nm koppel.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met olieverbruik bij oudere motoren.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken.
- Distributieketting kan slijten en moet gecontroleerd worden.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Brandstofverbruik is relatief hoog (ca. 10-11 l/100 km in praktijk).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto uit 2000.
Volledige analyse
Kenteken 43-SGN-9 is een grijze Volvo V70 2.4 T Comfort Line uit 2000 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €43.165.
De motor in deze Volvo V70 2.4 T is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met turbo, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans B5244T, een DOHC 20-kleppen motor met een vermogen rond 190-197 pk en 285 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,9 seconden. De motorinjectie is multi-point, en de motor is voorzien van een turbocharger voor extra vermogen. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze Volvo V70 is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende problemen met de automaat zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan bij slecht onderhoud leiden tot haperingen of slippen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700-€900 per jaar, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 T Comfort Line uit 2000 met kenteken 43-SGN-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de automaat grondig inspecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoeken met een karakteristieke vijfcilinder motor.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 43-SGN-9 uit 2000 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.4 T vijfcilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties, ruimte en veiligheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is een lek in de LPG-installatie
APK keuring details: Er is een lek in de LPG-installatie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 23
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
APK keuring details: 14
APK keuring details: 37
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4T (43-SGN-9)
Wat is de APK status van 43-SGN-9?
De APK van 43-SGN-9 is verlopen op 23-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-SGN-9 een import auto?
Ja, 43-SGN-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 43-SGN-9 gehad?
43-SGN-9 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo V70 uit 2000?
De motorcode is doorgaans B5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 T uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en lekkages
De B5244T motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan leiden tot haperingen, slippen of schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet op tijd vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
