Kenteken check 43-ST-JT
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 272.166 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 43STJT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 43-ST-JT
Waardebehoud BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 43-ST-JT
Onderhoud BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 43-ST-JT
Veiligheid BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 43-ST-JT
Prestaties BMW X5 3.0i (2006) – Kenteken 43-ST-JT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare M54B30 zescilinder benzinemotor met soepele automaat
- Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en uitstekend zicht
- Degelijke wegligging voor een SUV van deze omvang
- Stijlvol design en exclusieve Lifestyle Edition uitrusting
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
- Aantrekkelijke aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s (231 pk)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Verouderde navigatie en multimedia (geen Apple CarPlay/Android Auto)
- Beperkte actieve veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise)
- Matig waardebehoud vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-ST-JT is een zwarte BMW X5 uit 2006 met een 2979cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Lifestyle Edition, gebaseerd op echte technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata. De BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003 was destijds een luxe SUV met een nieuwprijs van €72.150 en biedt een unieke combinatie van rijplezier, comfort en uitstraling.
De BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003 is uitgerust met een 3.0-liter (2979cc) benzinemotor, type M54B30. Deze zescilinder levert 170 kW (231 pk) en 300 Nm koppel[6]. De motorcode M54B30 is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is gekoppeld aan een vijfversnellingsautomaat (Steptronic), standaard met vierwielaandrijving (xDrive).
De automaat in de X5 3.0i is een ZF 5HP19, een robuuste transmissie die bekend staat om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. Toch kunnen na 150.000 km of bij gebrek aan tijdige olieverversing problemen ontstaan, zoals schakelstoringen of slippende koppelingen. Regelmatige transmissie-olierevisie (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de X5 3.0i ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2003, maar de officiële EU-norm uit die tijd gaf ongeveer 1 op 9,2 (10,9 l/100km) gecombineerd aan. In de praktijk verbruikt deze zware SUV meer, zeker bij sportief rijden. De wegenbelasting voor 231 pk (170 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
De huidige marktwaarde van een BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003 varieert tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere BMW SUV’s dalen gestaag in waarde, maar goede exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden hun waarde beter vast. Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €1.000 tot €2.000 per jaar (APK, service, kleine reparaties). Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 43-ST-JT uit 2006 is een karaktervolle, luxe SUV met een krachtige zescilinder en een comfortabele uitrusting. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar vraagt om consequent onderhoud en een realistische kijk op verbruik en kosten. Voor liefhebbers van het model en tijdloos design is de X5 3.0i Lifestyle Edition een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De dragende delen zitten niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De dragende delen zitten niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 52
De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 3.0i (43-ST-JT)
Wat is de APK status van 43-ST-JT?
De APK van 43-ST-JT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-ST-JT een import auto?
Nee, 43-ST-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-ST-JT gehad?
43-ST-JT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW X5 3.0i Lifestyle Edition uit 2003?
Deze uitvoering heeft 231 pk (170 kW)[6].
Wat is het praktijkverbruik van deze X5?
Reken op 1 op 8 in de stad en 1 op 10 op de snelweg. Officieel (oude EU-norm) was 1 op 9,2 gecombineerd.
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Circa €1.200 per jaar voor 231 pk in Nederland.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain guides (orange), olielekkages (yellow), koelvloeistoflekkages (orange).
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De ZF 5HP19 is robuust bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km problemen geven (orange).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain guides
Slijtage van kunststof geleiders van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Ratelen bij koude motor, mogelijk motorschade bij breuk
Ventieldeksel- en oliepakketschotten
Lekkage door verouderde rubbers
Signalen:
Olieverlies onder de motorkap en op de grond
Koelvloeistoflekkage
Lekkage bij expansievat, slangen of waterpomp
Signalen:
Dalend koelvloeistofpeil, oververhitting
Automaat schakelproblemen
Slippen, schokken of vertraagd schakelen door verouderde transmissieolie of slijtage
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, foutcodes
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
