Kenteken check 43-TH-GP
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 147.110 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 43THGP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.1 8V (2006) – Kenteken 43-TH-GP
Waardebehoud Fiat Panda 1.1 8V (2006) – Kenteken 43-TH-GP
Onderhoud Fiat Panda 1.1 8V (2006) – Kenteken 43-TH-GP
Veiligheid Fiat Panda 1.1 8V (2006) – Kenteken 43-TH-GP
Prestaties Fiat Panda 1.1 8V (2006) – Kenteken 43-TH-GP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.1 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 951 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda 1.1 8V (43-TH-GP)
Wat is de APK status van 43-TH-GP?
De APK van 43-TH-GP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-TH-GP een import auto?
Nee, 43-TH-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-TH-GP gehad?
43-TH-GP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 951 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
