Kenteken check 43-TT-TV

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 218.630 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-401281
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
43-TT-TV
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Modus 1.2 16V TCE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-TT-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Modus 1.2 16V TCE 2007

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 43-TT-TV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 43-TT-TV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 43-TT-TV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 43-TT-TV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Modus 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 43-TT-TV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.250
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
303 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4J G7
Aantal in Nederland
227 voertuigen
Populariteit
433 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V TCE komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en praktisch MPV-formaat met vijf zitplaatsen en flexibele interieurindeling
  • Betrouwbare 1.4-liter K4J motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (7-8 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ISOFIX
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Distributieriem vereist periodieke vervanging, wat kosten met zich meebrengt
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast of snelweggebruik
  • Kleine bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-TT-TV is een grijze Renault Modus uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 72 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €17.130 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1390cc motor in deze Renault Modus is de K4J-motor, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze motorcode (K4J) is bekend binnen Renault en wordt gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een koppel van ongeveer 127 Nm bij 4250 tpm. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt), geen ketting, wat betekent dat periodiek vervangen noodzakelijk is om motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Renault Modus 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond 6,7 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Voor kopers die een betrouwbare, compacte en praktische MPV zoeken is deze Renault Modus 1.4-16V Air uit 2007 met kenteken 43-TT-TV een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging. Controleer olieverbruik en algemene staat van motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn niche als praktische stadsauto.

Deze grijze Renault Modus met kenteken 43-TT-TV uit 2007 is een praktische en zuinige Mini-MPV met een betrouwbare 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele en economische rijervaring, geschikt voor dagelijks gebruik en stedelijke mobiliteit.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

5 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.2 16V TCE 2007 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4J G7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,79 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Modus 1.2 16V TCE (43-TT-TV)

Wat is de APK status van 43-TT-TV?

De APK van 43-TT-TV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-TT-TV een import auto?

Nee, 43-TT-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-TT-TV gehad?

43-TT-TV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is K4J, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

De motor levert 72 pk (72 kW) bij 5700 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik en wat kan ik in de praktijk verwachten?

Het officiële gecombineerde verbruik is ongeveer 6,7 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 7 en 8 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor ligt rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen. Ook kan olieverbruik toenemen bij oudere motoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €700.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, maar koppeling kan slijten na langdurig gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De 1.4 K4J motor gebruikt een distributieriem die om de 90.000 tot 120.000 km vervangen moet worden. Bij verzuim kan breuk leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, motor start niet, metaalgeluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige oudere Modus 1.4 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en centrale vergrendeling

Sporadische storingen in het dashboarddisplay en centrale vergrendeling komen voor, vaak door slechte contacten of relais.

Herkenningspunten:

Dashboardverlichting uit, vergrendeling werkt niet consistent.

Laag
Chassis

Veerslijtage en geluiden onder chassis

Na jaren kunnen achterveer en ophangingsrubbers slijten, wat geluiden en minder rijcomfort veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Klapperende of piepende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Modus 1.2 16V TCE in Nederland

Model Kenteken