Kenteken check 43-ZGX-7
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 117.941 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 43ZGX7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 43-ZGX-7
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 43-ZGX-7
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 43-ZGX-7
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 43-ZGX-7
Prestaties Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 43-ZGX-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1498 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 EcoBoost turbomotor met 118 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Comfortabele Titanium-uitvoering met degelijke uitrusting.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7-8 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
- Betaalbare wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Marktwaarde is inmiddels gedaald, wat door sommigen als nadeel wordt gezien.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-ZGX-7 is een grijze Ford Mondeo uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 118 pk. Deze Titanium uitvoering uit 2010 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.095.
De 1.6 EcoBoost motor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec EcoBoost' is een 1596cc viercilinder turbomotor met directe injectie en 16 kleppen. Deze motor levert 118 pk (87 kW) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel tussen 1600-4000 tpm. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010 met kenteken 43-ZGX-7 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen storingen zijn aan de turbo of injectoren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 43-ZGX-7 uit 2012 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en zuinige benzineauto is dit een interessante optie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
APK keuring details: 17
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (43-ZGX-7)
Wat is de APK status van 43-ZGX-7?
De APK van 43-ZGX-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-ZGX-7 een import auto?
Nee, 43-ZGX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-ZGX-7 gehad?
43-ZGX-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in de Ford Mondeo 2010?
De motorcode van de 1.6 EcoBoost motor is vaak aangeduid als 'Duratec EcoBoost' of 1.6L EcoBoost met 1596cc cilinderinhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo 1.6 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Bij slecht onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo 1.6 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
