Kenteken check 43-ZKS-7
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 235.476 km (peildatum nov 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 43ZKS7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7
Waardebehoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7
Onderhoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7
Veiligheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7
Prestaties Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2141 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Ruime L1H2 carrosserie geschikt voor diverse zakelijke toepassingen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor efficiënte controle en brandstofbesparing
- Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen en voorwielaandrijving
- Relatief gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een bestelbus uit 2012
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren gevoelig voor vervuiling bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 43-ZKS-7 is een grijze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H2 Trend uit 2013 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.941 en is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die een betrouwbare en ruime bestelbus zoeken.
De motor in deze Ford Transit Custom is de 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als CR TC 14 DSL. Deze 2198cc 4-cilinder motor levert 114 pk en is een licht gedowntunede versie van de krachtigere 125 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief gunstige brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of spanners die kunnen leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar kan toenemen bij oudere motoren of bij onvoldoende olieverversing.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (VMT6) die de voorwielen aandrijft. Deze transmissie is robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de 150.000 km als veelvoorkomend. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan het relatief zuinige brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter diesel per 100 km, met stadsverbruik circa 8,5 l/100 km en snelwegverbruik rond 6,6 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van belading en rijstijl, gemiddeld tussen 7,5 en 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 114 pk diesel in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €500-€700, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H2 Trend met kenteken 43-ZKS-7 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor ondernemers die een betrouwbare, ruime en relatief zuinige dieselbus zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken 43-ZKS-7 uit 2013 is een degelijke en praktische keuze voor zakelijke gebruikers die een ruime personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor zoeken. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze bus een prima combinatie van prestaties, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 44
APK keuring details: 02
APK keuring details: 42
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
+22
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (43-ZKS-7)
Wat is de APK status van 43-ZKS-7?
De APK van 43-ZKS-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-ZKS-7 een import auto?
Nee, 43-ZKS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-ZKS-7 gehad?
43-ZKS-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is doorgaans CR TC 14 DSL, een 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor met 114 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze 114 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de marktwaarde van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekkages of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik, vooral bij zwaar beladen rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2141 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|