Kenteken check 43-ZKS-7

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 235.476 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-571316
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
43-ZKS-7
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Transit Custom 300 2.2 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-ZKS-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 43-ZKS-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.887
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
244 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CVFF
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
148 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2141 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Ruime L1H2 carrosserie geschikt voor diverse zakelijke toepassingen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor efficiënte controle en brandstofbesparing
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen en voorwielaandrijving
  • Relatief gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een bestelbus uit 2012

Minpunten

  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren gevoelig voor vervuiling bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 43-ZKS-7 is een grijze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H2 Trend uit 2013 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.941 en is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die een betrouwbare en ruime bestelbus zoeken.

De motor in deze Ford Transit Custom is de 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als CR TC 14 DSL. Deze 2198cc 4-cilinder motor levert 114 pk en is een licht gedowntunede versie van de krachtigere 125 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief gunstige brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of spanners die kunnen leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar kan toenemen bij oudere motoren of bij onvoldoende olieverversing.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (VMT6) die de voorwielen aandrijft. Deze transmissie is robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de 150.000 km als veelvoorkomend. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan het relatief zuinige brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter diesel per 100 km, met stadsverbruik circa 8,5 l/100 km en snelwegverbruik rond 6,6 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van belading en rijstijl, gemiddeld tussen 7,5 en 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 114 pk diesel in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €500-€700, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H2 Trend met kenteken 43-ZKS-7 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor ondernemers die een betrouwbare, ruime en relatief zuinige dieselbus zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken 43-ZKS-7 uit 2013 is een degelijke en praktische keuze voor zakelijke gebruikers die een ruime personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor zoeken. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze bus een prima combinatie van prestaties, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €30
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €476
Parkeerhulp €357
Navigatie €1726
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €744
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 5
november 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 6
mei 2025
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 7
mei 2025
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 8
mei 2025

+22

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CVFF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2198 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 155 pk (114 kW)
Trekkracht 385 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,34 m
Breedte excl. spiegels 2,03 m
Hoogte 1,98 m
Wielafstand 2,93 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 157 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (43-ZKS-7)

Wat is de APK status van 43-ZKS-7?

De APK van 43-ZKS-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-ZKS-7 een import auto?

Nee, 43-ZKS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-ZKS-7 gehad?

43-ZKS-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?

De motorcode is doorgaans CR TC 14 DSL, een 2.2L Duratorq TDCi dieselmotor met 114 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze 114 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de marktwaarde van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie lekkages of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik, vooral bij zwaar beladen rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2141 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi in Nederland

Auto Nummerplaat