Kenteken check 44-GD-TV
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 230.726 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 44GDTV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 44-GD-TV
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 44-GD-TV
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 44-GD-TV
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 44-GD-TV
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 44-GD-TV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte voor gezin en bagage.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V F4R motor met 102 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- RX4 Pack uitvoering met extra uitrusting en comfort.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Versnellingsbak kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-GD-TV is een bruine Renault Scénic 2.0-16V RX4 Pack uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 102 pk levert. Deze MPV uit 2000 was nieuw geprijsd rond €28.132 en staat bekend om zijn praktische ruimte en veelzijdigheid.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende 2.0-16V benzinemotor van Renault. Deze motor levert 102 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting, hoewel de ketting doorgaans betrouwbaar is mits goed onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de Scénic 2.0-16V RX4 Pack is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen, vooral bij oudere exemplaren met veel kilometers. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij slijtage van de synchronisatieringen of lagers.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-karakteristiek. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V RX4 Pack met kenteken 44-GD-TV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig is onderhouden. Door de praktische indeling en ruime cabine is dit model geschikt voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken, mits goed onderhouden.
Deze bruine Renault Scénic met kenteken 44-GD-TV uit 2000 is een praktische en ruime MPV met een degelijke 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieproblemen, biedt deze auto veel waar voor zijn geld bij een goede onderhoudsgeschiedenis.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 24
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (44-GD-TV)
Wat is de APK status van 44-GD-TV?
De APK van 44-GD-TV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-GD-TV een import auto?
Nee, 44-GD-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-GD-TV gehad?
44-GD-TV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en 102 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en de spanner kan slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt onderhouden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals moeilijk schakelen of geluiden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en MPV-karakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 102 pk ligt gemiddeld in een gematigde klasse, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €300 en €500 per jaar.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbak schakelt moeilijk of maakt geluiden
Versnellingsbak vertoont slijtage aan synchronisatieringen of lagers, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of spanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Elektronische storingen
Sensoren of bedrading kunnen oxidatie vertonen, wat storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgedrag, storingslampjes, problemen met schakelen.
Problemen met achteruitversnelling
Schakelmechanisme of busjes kunnen slijten, waardoor achteruit moeilijk schakelt.
Kenmerken:
Achteruit schakelt soms niet of met moeite.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.