Kenteken check 44-GFT-3
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 395.091 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 44GFT3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 44-GFT-3
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 44-GFT-3
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 44-GFT-3
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 44-GFT-3
Prestaties Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 44-GFT-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1711 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met grote bagageruimte (485 tot 1641 liter).
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 210 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele wegligging.
- Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting zoals leder en airconditioning.
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/u in circa 7,6 seconden.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke remmen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, schakelen wordt dan moeilijker.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen.
Volledige analyse
Kenteken 44-GFT-3 is een grijze Volvo V70 2.5T Summum uit 2008 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een krachtige benzinemotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €52.985.
De motor van deze Volvo V70 2.5T Summum is een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met een inhoud van 2521 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 210 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Volvo V70 2.5T Summum is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele duizenden euro's kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 10, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Summum met kenteken 44-GFT-3 uit 2008 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 44-GFT-3 uit 2008 is een ruime, krachtige en comfortabele stationwagen met een betrouwbare 2.5T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (44-GFT-3)
Wat is de APK status van 44-GFT-3?
De APK van 44-GFT-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-GFT-3 een import auto?
Nee, 44-GFT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-GFT-3 gehad?
44-GFT-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5T?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 8 en 1 op 9, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 1 op 10.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5T Summum uit 2007?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
