Kenteken check 44-GND-4

APK verlopen - 3+ eigenaars - 244.590 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-931223
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
44-GND-4
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-GND-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2008

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 44-GND-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 44-GND-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 44-GND-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 44-GND-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 44-GND-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.240
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
208 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
MR20
Soortgelijke auto's in NL
302 voertuigen
Aantal keren bekeken
689 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1512 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV
  • Ruime en praktische interieurindeling met voldoende bagageruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2007
  • Goede veiligheidsuitrusting in Tekna Pack uitvoering, inclusief airbags en ABS

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 104 pk
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte 4x4-optie bij Tekna Pack, meestal voorwielaandrijving
  • Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan ophanging en remmen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-GND-4 is een bruine Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.350 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.

De motor in deze Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm. De motorcode is vaak MR20DE, een bekende Nissan 2.0L motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarloosd onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bij de 2.0 Tekna Pack is meestal een 6-versnellingsbak gemonteerd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De handling van de Qashqai is comfortabel en wendbaar voor een midi-SUV, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack uit 2007 met kenteken 44-GND-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kleppen goed zijn gecontroleerd. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele schadehistorie en controleer de staat van de remmen en ophanging. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken 44-GND-4 uit 2008 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele auto zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achter mistlamp zit niet goed vast

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 1
augustus 2025
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 2
augustus 2025
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 3
augustus 2025
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 4
augustus 2025
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 5
augustus 2025
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 6
maart 2026
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 7
maart 2026
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 8
maart 2026

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code MR20
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Draaimoment 196 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 629 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (44-GND-4)

Wat is de APK status van 44-GND-4?

De APK van 44-GND-4 is verlopen op 04-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-GND-4 een import auto?

Nee, 44-GND-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-GND-4 gehad?

44-GND-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2007?

De motorcode is meestal MR20DE, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 2.0 Tekna Pack motor?

De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op 141 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij oudere of slecht onderhouden motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na 150.000 km of intensief stadsverkeer verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Kenmerken:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Minimaal
Chassis

Ophangingsslijtage

Na jaren kan de ophanging slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden bij hobbels.

Kenmerken:

Klapperende of piepende geluiden, minder stabiele wegligging.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie