Kenteken check 44-HXN-3
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 275.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 44HXN3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 44-HXN-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 44-HXN-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 44-HXN-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 44-HXN-3
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 44-HXN-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter compressor motor met 115 pk
- Degelijke en robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak
- BlueEFFICIENCY technologie voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met goede rijeigenschappen
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2007
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met grotere motoren
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 115 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-HXN-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY First Edition uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY-technologie en een handgeschakelde transmissie.
De motor in deze C-klasse is de M271 E16 ML, een 1.6-liter (1597cc) viercilinder compressor (turbo) benzinemotor die 115 pk levert. Deze motorcode wordt vaak geassocieerd met de BlueEFFICIENCY-uitvoering vanaf 2007. De motor is voorzien van directe injectie en een compressor voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken (ernst: orange), en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (ernst: orange). De turbo zelf is relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze C-klasse staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen (ernst: orange). Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. Regelmatig olie verversen is essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie liggen gemiddeld tussen de €800 en €1500, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY First Edition met kenteken 44-HXN-3 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, onderhoudshistorie van de injectoren en turbo, en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een luxe, compacte sedan met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 44-HXN-3 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 1597cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 35
APK keuring details: 26
APK keuring details: 58
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 06
APK keuring details: 33
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (44-HXN-3)
Wat is de APK status van 44-HXN-3?
De APK van 44-HXN-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-HXN-3 een import auto?
Nee, 44-HXN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-HXN-3 gehad?
44-HXN-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271 E16 ML, een 1.6-liter viercilinder compressor benzinemotor met 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €700 en €1000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen, maar dit is meestal goed te onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
