Kenteken check 44-JZD-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 291.922 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 44JZD3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 44-JZD-3
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 44-JZD-3
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 44-JZD-3
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 44-JZD-3
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 44-JZD-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1537 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode K4M) met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en zuinig rijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en comfortabele rijpositie
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties met 81 kW (110 pk) voor vollere bezetting
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-JZD-3 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €25.690 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De motor in deze Renault Grand Scénic 1.6 Sélection Business uit 2009 is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode K4M (algemeen bekend voor Renault 1.6 16V benzinemotoren). Deze motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent is dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen structureel probleem bij dit model.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die standaard is bij deze uitvoering staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met incidentele reparaties die variëren tussen €300 en €700 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 Sélection Business uit 2009 met kenteken 44-JZD-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de versnellingsbak te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 44-JZD-3 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 41
De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (44-JZD-3)
Wat is de APK status van 44-JZD-3?
De APK van 44-JZD-3 is verlopen op 09-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-JZD-3 een import auto?
Nee, 44-JZD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-JZD-3 gehad?
44-JZD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat leidt tot moeilijk schakelen en reparatiekosten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms terugslag in versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (soms)
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.