Kenteken check 44-KGD-5

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 154.934 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-043661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
44-KGD-5
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza 1.2 12V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-KGD-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken 44-KGD-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken 44-KGD-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken 44-KGD-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken 44-KGD-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties SEAT Ibiza 1.2 12V (2009) – Kenteken 44-KGD-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.446
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
64 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CGP
Soortgelijke auto's in NL
519 voertuigen
Populariteit
237 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.2 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1074 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk vermogen
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 2008

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) wat acceleratie en snelwegprestaties beperkt
  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke lichte olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Basale uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere ritten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-KGD-5 is een zwarte SEAT Ibiza 1.2 Club uit 2009 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €9.995 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de SEAT Ibiza 1.2 Club (2008) is doorgaans de VW-motorcode 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze 12-kleppen motor levert ongeveer 44 pk (32 kW) tot 70 pk (51 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 112 Nm. De motor is een atmosferische, multi-point injectie benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SEAT Ibiza 1.2 Club is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen na 150.000 km.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2 Club (2008) met kenteken 44-KGD-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met lage gebruikskosten.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 44-KGD-5 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2025
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

22 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 1
februari 2025
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 2
februari 2025
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 3
februari 2025
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 4
februari 2025
SEAT Ibiza 1.2 12V 2009 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CGP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 551 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza 1.2 12V (44-KGD-5)

Wat is de APK status van 44-KGD-5?

De APK van 44-KGD-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-KGD-5 een import auto?

Nee, 44-KGD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-KGD-5 gehad?

44-KGD-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de SEAT Ibiza 1.2 Club (2008)?

De motorcode is meestal 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en uitrekken, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en exacte CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat resulteert in doorslippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1074 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza 1.2 12V exemplaren

Model Kenteken