Kenteken check 44-KNJ-8
APK verlopen - 2+ eigenaars - 98.442 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 44KNJ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 44-KNJ-8
Waardebehoud Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 44-KNJ-8
Onderhoud Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 44-KNJ-8
Veiligheid Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 44-KNJ-8
Prestaties Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 44-KNJ-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Accent 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1133 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudig ontwerp en ruime onderdelenvoorraad
- Zuinig verbruik voor een benzineauto uit deze klasse (praktijk 7,4 l/100 km)[1]
- Betrouwbare, onverwoestbare motor (Gamma/Kappa) bij normaal onderhoud
- Ruime kofferbak (390 liter) voor een compacte middenklasser[1]
- Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
- Lage wegenbelasting (€140-€154 per kwartaal in 2025)[4][5]
Nadelen
- Beperkt vermogen (97 pk), trage acceleratie (0-100 km/h in 12,3 seconden)[1][2]
- Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags, geen Euro NCAP-crash test)[2]
- Matig geluidscomfort en eenvoudig interieur
- Beperkt waardebehoud: snelle waardedaling na aankoop
- Gevoelig voor roestvorming, vooral aan onderzijde en wielkasten
- Geen turbo of directe injectie: motor voelt ‘slap’ bij hogere snelheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-KNJ-8 is een grijze Hyundai Accent uit 2010 met een 1399cc benzinemotor, 71 pk (97 pk DIN), 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser was nieuw leverbaar vanaf €14.795 en is populair vanwege zijn eenvoud, betrouwbaarheid en lage kosten. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De Hyundai Accent 1.4i Dynamic (2010) is uitgerust met een 1.4-liter (1399cc) viercilinder benzinemotor, type Gamma (ook wel Kappa genoemd), motorcode G4FA. Deze motor heeft multipoint injectie, DOHC, 16 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Het maximale vermogen is 71 kW (97 pk DIN) bij 6000 tpm, het maximale koppel 125 Nm bij 4700 tpm[1][4][5]. De motor is niet voorzien van een turbo. De Gamma/Kappa-motoren staan bekend om hun eenvoud en betrouwbaarheid, maar zijn niet vrij van problemen (zie verderop).
De grijze Hyundai Accent 2010 met kenteken 44-KNJ-8 heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak is robuust en kent weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150-€200, een grote beurt (met distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €300-€400. De koppeling gaat doorgaans 150.000-200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Versnellingsbakrevisie is zelden nodig, tenzij er sprake is van ruw schakelen of geluid – dan kan een lagering of synchronisatiering versleten zijn.
Het praktijkverbruik van de Hyundai Accent 1.4i Dynamic ligt rond de 7,4 l/100 km (1 op 13,5), terwijl de fabrieksopgave 6,2 l/100 km (1 op 16,1) is[1]. In de stad verbruikt de auto circa 8,0 l/100 km, op de snelweg 5,1 l/100 km[1][2]. De CO₂-uitstoot is 146 g/km, energielabel C[1][6]. De wegenbelasting voor 71 pk (97 pk DIN) in Nederland bedraagt €140-€154 per kwartaal (2025)[4][5]. De APK-keuring is jaarlijks verplicht en kost gemiddeld €35-€50. Reparatiekosten zijn laag dankzij het eenvoudige ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Hyundai Accent 1.4i Dynamic (2010) in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de auto verliest relatief snel waarde, maar blijft aantrekkelijk voor budgetkopers door lage kosten en betrouwbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde) en eventuele motorproblemen (zie verderop).
Deze grijze Hyundai Accent met kenteken 44-KNJ-8 uit 2010 is een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme compacte sedan. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar mist moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Door het eenvoudige ontwerp zijn onderhoud en reparaties voordelig, maar het waardebehoud is beperkt. Een degelijke keuze voor wie prijs, betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk vindt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 38
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Accent 1.4 (44-KNJ-8)
Wat is de APK status van 44-KNJ-8?
De APK van 44-KNJ-8 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-KNJ-8 een import auto?
Nee, 44-KNJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-KNJ-8 gehad?
44-KNJ-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Hyundai Accent 1.4i Dynamic in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 l/100 km (1 op 13,5), terwijl de fabrieksopgave 6,2 l/100 km (1 op 16,1) is[1]. In de stad verbruikt de auto circa 8,0 l/100 km, op de snelweg 5,1 l/100 km[1][2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-keuring kost €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn laag dankzij het eenvoudige ontwerp.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 71 pk (97 pk DIN)?
De wegenbelasting bedraagt €140-€154 per kwartaal in 2025[4][5].
Wat is de actuele marktwaarde van een Hyundai Accent 1.4i Dynamic uit 2010?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Heeft deze auto een distributieriem of ketting?
De Hyundai Accent 1.4i Dynamic heeft een distributieriem, geen ketting. Vervanging elke 90.000-100.000 km is noodzakelijk.
Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?
Bekende problemen zijn distributieriem slijtage (ernstig), roestvorming (matig), licht olieverbruik (licht), ruw schakelen bij hoge kilometerstand (licht) en incidentele elektrische storingen (licht).
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet elke 90.000-100.000 km worden vervangen. Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig
Roestvorming
Vooral oudere exemplaren (vanaf 2010) kunnen last hebben van roest aan onderzijde, wielkasten en deurscharnieren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat
Versnellingsbak ruw schakelen
Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak ruw gaan schakelen door slijtage aan lagers of synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, knarsend geluid
Elektrische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
