Kenteken check 44-NBG-8

APK verlopen - 5+ eigenaars - 260.453 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-128325
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
44-NBG-8
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-NBG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2010) – Kenteken 44-NBG-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2010) – Kenteken 44-NBG-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2010) – Kenteken 44-NBG-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2010) – Kenteken 44-NBG-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2010) – Kenteken 44-NBG-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.739
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
57 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
939B1000
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Populariteit
731 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 1.8-liter turbomotor met 147 pk en 320 Nm koppel.
  • Italiaans design met onderscheidende styling en hoogwaardige afwerking (Platino-uitvoering).
  • Automatische 6-traps transmissie met Sportronic-functie voor sportiever schakelen.
  • Comfortabele en goed uitgeruste compacte hatchback, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Redelijke prestaties met een 0-100 km/h tijd rond 9,8 seconden.
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die tot motorschade kan leiden bij nalatigheid.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
  • Beperkte bagageruimte (circa 379 liter) voor een hatchback in deze klasse.
  • Minder ruime achterbank en krappe hoofdruimte voor langere passagiers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-NBG-8 is een bruine Lancia Delta 1.8-16V Di Platino uit 2010 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €36.245 en staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve karakter.

De motor van deze Lancia Delta is een 1.8-liter (1742cc) 4-cilinder turbomotor met multipoint injectie, bekend onder de motorcode '183A1.000' (typisch voor Fiat/Lancia 1.8 T-Jet motoren). Deze levert 147 pk (108 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is turbocharged en heeft een 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automatische versnellingsbak (Sportronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.8-16V Di Platino met kenteken 44-NBG-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van Italiaanse hatchbacks met een sportief karakter, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze bruine Lancia Delta met kenteken 44-NBG-8 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve hatchback met een krachtige 1.8-liter turbomotor en automatische transmissie. Hoewel hij een plezierige rijervaring biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hier aandacht aan te besteden, is het een unieke keuze met een karaktervolle uitstraling.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €500
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €1100
Leer €950
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
1 maart 2019
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet, Lekkende schokdemper

5 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed

Beeldmateriaal

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 5
juli 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 6
mei 2025
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 7
mei 2025
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2010 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 939B1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1742 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (44-NBG-8)

Wat is de APK status van 44-NBG-8?

De APK van 44-NBG-8 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-NBG-8 een import auto?

Nee, 44-NBG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-NBG-8 gehad?

44-NBG-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in deze Lancia Delta?

De motorcode is doorgaans '183A1.000', een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en multipoint injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken of vertraagd schakelen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door afdichtingsproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren en elektronica die storingslampjes kunnen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v modellen

Model Kenteken