Kenteken check 44-PBZ-5
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 203.592 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 44PBZ5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 44-PBZ-5
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 44-PBZ-5
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 44-PBZ-5
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 44-PBZ-5
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 44-PBZ-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8L turbo benzinemotor (M271 DE 18 AL) met BlueEFFICIENCY technologie
- Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen
- Relatief laag brandstofverbruik voor een Mercedes uit 2007
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 15+ jaar oude Mercedes
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan vergelijkbare niet-premium auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-PBZ-5 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2007 combineert luxe met een relatief zuinige en krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €39.934.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze C-klasse is M271 DE 18 AL, een 1.8-liter supercharged (turbo) motor met ongeveer 115 pk (officieel 115 pk voor de 180 CGI variant). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik dankzij BlueEFFICIENCY technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken, en er is een matig risico op verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 15 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 44-PBZ-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een luxe, sportieve middenklasse sedan met relatief lage gebruikskosten voor een Mercedes.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 44-PBZ-5 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 49
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 24
APK keuring details: 57
APK keuring details: 16
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (44-PBZ-5)
Wat is de APK status van 44-PBZ-5?
De APK van 44-PBZ-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-PBZ-5 een import auto?
Nee, 44-PBZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-PBZ-5 gehad?
44-PBZ-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271 DE 18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
