Kenteken check 44-PD-GR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 71.576 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 44PDGR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 44-PD-GR
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 44-PD-GR
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 44-PD-GR
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 44-PD-GR
Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.4 (2004) – Kenteken 44-PD-GR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW New Beetle Cabrio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1338 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke retro-stijl met cabriolet softtop voor open rijden.
- Relatief zuinige en eenvoudige 1.4-liter motor met lage wegenbelasting (55 pk).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Compact formaat en wendbaar in stadsverkeer.
- Goede standaarduitrusting voor het bouwjaar, inclusief airbags en ABS.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor vlot accelereren.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Softtop kan na jaren slijten en vervangen is prijzig.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte.
- Verouderde techniek en comfort vergeleken met moderne cabriolets.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-PD-GR is een blauwe Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert klassieke styling met compacte prestaties en een softtop voor open rijden.
De 1390cc motor van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2003 is een 1.4-liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk volgens officiële specificaties, hoewel in Nederland vaak 55 pk als belastingtechnisch vermogen wordt gehanteerd. De motorcode die bij deze 1.4-liter motor hoort is doorgaans 'AZQ' of vergelijkbaar, een bekende VW-motorcode voor deze cilinderinhoud. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.4 variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de New Beetle Cabriolet 1.4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als redelijk tot goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar het vervangen van de softtop kan prijzig zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.4 uit 2003 met kenteken 44-PD-GR is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte cabrio met karakter, maar verwacht geen moderne prestaties of luxe. De marktwaarde is stabiel voor een goed onderhouden exemplaar, met prijzen variërend tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 44-PD-GR uit 2004 is een charmante en betaalbare cabriolet met een betrouwbare 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een leuke rijervaring en een aantrekkelijk kostenplaatje voor liefhebbers van open rijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 44
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 59
Kleur van toegestaan licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van toegestaan licht is incorrect
APK keuring details: 41
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.4 (44-PD-GR)
Wat is de APK status van 44-PD-GR?
De APK van 44-PD-GR is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-PD-GR een import auto?
Nee, 44-PD-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-PD-GR gehad?
44-PD-GR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de New Beetle Cabriolet 2003?
De motorcode is meestal 'AZQ' of een vergelijkbare code voor de 1390cc 16-kleps 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.4 motor officieel?
De motor levert officieel ongeveer 75 pk, maar voor belastingdoeleinden wordt vaak 55 pk gehanteerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage
De cabriolet softtop kan na jaren scheuren, lekkages of verkleuring vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, windgeruis.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW New Beetle Cabrio 1.4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
