Kenteken check 44-PRZ-7

APK verlopen - 9 eigenaars - 278.186 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-203871
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
44-PRZ-7
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-PRZ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 44-PRZ-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 44-PRZ-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 44-PRZ-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 44-PRZ-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 44-PRZ-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.925
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
731 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
199B4000
Soortgelijke auto's in NL
4999 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.3 MultiJet dieselmotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-PRZ-7 is een zwarte Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.995 en is een compacte, zuinige auto met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1248cc 1.3 MultiJet dieselmotor in de Punto Evo is doorgaans F1CE of F1CE048, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen en een vermogen rond 63 pk (46 kW). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de MultiJet technologie en roetfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen ontstaan met de koppeling, zoals slijtage of slippen, en soms met de synchronisatiering van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic met kenteken 44-PRZ-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage aanschafprijs en zuinigheid is het een goede keuze voor stads- en forenzenverkeer, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken 44-PRZ-7 uit 2011 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.3 MultiJet motor. Met aandacht voor distributieketting en turbo onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak, ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
16 maart 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
11 maart 2020
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 199B4000
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,1 s
Topsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (44-PRZ-7)

Wat is de APK status van 44-PRZ-7?

De APK van 44-PRZ-7 is verlopen op 19-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-PRZ-7 een import auto?

Nee, 44-PRZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-PRZ-7 gehad?

44-PRZ-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1248cc dieselmotor?

De motorcode is meestal F1CE of F1CE048, een 1.3 MultiJet 16-klep dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 63 pk dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p in Nederland

Voertuig Registratie