Kenteken check 44-PZ-SG
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 155.355 km (peildatum jun 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken 44PZSG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 44-PZ-SG
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 44-PZ-SG
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 44-PZ-SG
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 44-PZ-SG
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 44-PZ-SG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1471 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (520 liter)
- Degelijke 2.0-16V motor met 112 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vergen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 10)
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 44-PZ-SG is een gele Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V Dynamique uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €30.295.
De 2.0-16V motor in deze Laguna Grand Tour heeft een inhoud van 1998cc en is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een SOHC-configuratie. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is F3R-729. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) bij 5400 tpm en 168 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een betrouwbare motor, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0-16V Dynamique, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik wel verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.
De automatische transmissie in deze Renault Laguna is een klassieke 4-traps automaat die redelijk soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Problemen met de automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen, wat als matig ernstig ('orange') wordt beschouwd.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V Dynamique met kenteken 44-PZ-SG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaatolie tijdig is ververst. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2001 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze gele Renault Laguna Grand Tour met kenteken 44-PZ-SG uit 2005 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een degelijke 2.0-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van ruime en betrouwbare gezinswagens.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: 10
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 25
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (44-PZ-SG)
Wat is de APK status van 44-PZ-SG?
De APK van 44-PZ-SG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-PZ-SG een import auto?
Nee, 44-PZ-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-PZ-SG gehad?
44-PZ-SG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Laguna Grand Tour 2001?
De motorcode is meestal F3R-729, een 1998cc 4-cilinder SOHC 16-kleppen benzinemotor.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.0-16V Dynamique uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Versleten koppelomvormer en lekkages van transmissievloeistof kunnen leiden tot schokkerig schakelen en slippen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 99 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie defecten
Versleten koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
