Kenteken check 44-SF-VL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 353.190 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-281609
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
44-SF-VL
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic 1.5 dCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-SF-VL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Renault Scénic 1.5 dCi 2006

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
487 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K P7
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Redelijke marktwaarde
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische indeling met veel opbergruimte

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Beperkte prestaties
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-SF-VL is een grijze Renault Scénic uit 2006 met een 1461cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.

De Renault Scénic 1.5 dCi uit 2003 heeft een 1461cc motor met een vermogen van 78 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel met een SOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik[3].

De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de versnellingsbak niet goed wordt onderhouden. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag[3].

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.5 dCi is gemiddeld 55.4 mpg (UK) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000[3]. De wegenbelasting voor een 78 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar[4].

De Renault Scénic 1.5 dCi is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige MPV zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een redelijke marktwaarde. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de beperkte prestaties.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 44-SF-VL uit 2006 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

8 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K9K P7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 106 pk (78 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic 1.5 dCi (44-SF-VL)

Wat is de APK status van 44-SF-VL?

De APK van 44-SF-VL is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-SF-VL een import auto?

Nee, 44-SF-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-SF-VL gehad?

44-SF-VL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Renault Scénic 1.5 dCi?

Gemiddeld 55.4 mpg (UK), maar kan variëren in de praktijk[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service[3].

Wat is de wegenbelasting voor een 78 pk dieselauto in Nederland?

Relatief laag, rond de €200 per jaar[4].

Welke bekende problemen heeft de Renault Scénic 1.5 dCi?

Timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik[3].

Wat is de top speed van de Renault Scénic 1.5 dCi?

103 mph[1].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Kenmerken:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde