Kenteken check 44-SF-VL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 353.190 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 44SFVL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL
Waardebehoud Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL
Onderhoud Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL
Veiligheid Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL
Prestaties Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 44-SF-VL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1440 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Zuinig brandstofverbruik
- Redelijke marktwaarde
- Lage wegenbelasting
- Praktische indeling met veel opbergruimte
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Beperkte prestaties
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-SF-VL is een grijze Renault Scénic uit 2006 met een 1461cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Renault Scénic 1.5 dCi uit 2003 heeft een 1461cc motor met een vermogen van 78 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel met een SOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik[3].
De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de versnellingsbak niet goed wordt onderhouden. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag[3].
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.5 dCi is gemiddeld 55.4 mpg (UK) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000[3]. De wegenbelasting voor een 78 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar[4].
De Renault Scénic 1.5 dCi is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige MPV zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een redelijke marktwaarde. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de beperkte prestaties.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 44-SF-VL uit 2006 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 20
APK keuring details: 12
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.5 dCi (44-SF-VL)
Wat is de APK status van 44-SF-VL?
De APK van 44-SF-VL is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-SF-VL een import auto?
Nee, 44-SF-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-SF-VL gehad?
44-SF-VL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Renault Scénic 1.5 dCi?
Gemiddeld 55.4 mpg (UK), maar kan variëren in de praktijk[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service[3].
Wat is de wegenbelasting voor een 78 pk dieselauto in Nederland?
Relatief laag, rond de €200 per jaar[4].
Welke bekende problemen heeft de Renault Scénic 1.5 dCi?
Timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik[3].
Wat is de top speed van de Renault Scénic 1.5 dCi?
103 mph[1].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.