Kenteken check 44-SK-GK
APK verlopen - 6 eigenaars - 206.143 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 44SKGK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-SK-GK
Waardebehoud Fiat Doblò 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-SK-GK
Onderhoud Fiat Doblò 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-SK-GK
Veiligheid Fiat Doblò 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-SK-GK
Prestaties Fiat Doblò 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-SK-GK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1394 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en laadvermogen
- Degelijke en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor met 103 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor 76 pk benzineauto
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte veiligheidsuitrusting volgens moderne maatstaven
- Verouderd interieur en afwerking
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met nieuwere MPV's
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken 44-SK-GK is een zwarte Fiat Doblò 1.6-16V Dynamic Plus uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 76 kW (103 pk) levert. Deze voorwielaangedreven MPV is handgeschakeld en had een nieuwprijs van circa €16.695.
De 1596cc motor in deze Fiat Doblò is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 76 kW (103 pk) en een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat 'Torque' 1.6 16V, een DOHC-motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
De handgeschakelde transmissie van de Doblò 1.6-16V Dynamic Plus is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.6-16V Dynamic Plus met kenteken 44-SK-GK uit 2006 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Fiat Doblò met kenteken 44-SK-GK uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V benzinemotor. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een ruime, betaalbare gezinsauto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Reflector zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Reflector zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
APK keuring details: 14
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 50
APK keuring details: 54
Band met laag profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Doblò 1.6 16V (44-SK-GK)
Wat is de APK status van 44-SK-GK?
De APK van 44-SK-GK is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-SK-GK een import auto?
Nee, 44-SK-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-SK-GK gehad?
44-SK-GK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Fiat Doblò 1.6-16V Dynamic Plus?
De motorcode is doorgaans de Fiat 'Torque' 1.6 16V benzinemotor, een DOHC 4-cilinder met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 76 pk benzine Fiat Doblò in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.