Kenteken check 44-SK-RV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 204.878 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 44SKRV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Cherokee 3.7 (2006) – Kenteken 44-SK-RV
Waardebehoud Jeep Cherokee 3.7 (2006) – Kenteken 44-SK-RV
Onderhoud Jeep Cherokee 3.7 (2006) – Kenteken 44-SK-RV
Veiligheid Jeep Cherokee 3.7 (2006) – Kenteken 44-SK-RV
Prestaties Jeep Cherokee 3.7 (2006) – Kenteken 44-SK-RV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Cherokee 3.7 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2056 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 3.7L V6 motor (Chrysler PowerTech EKG)
- Sterke offroad-capaciteiten met 4x4 aandrijving
- Comfortabele automaat voor soepel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime SUV-interieur
- Relatief eenvoudige techniek voor onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire motor
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (12-14 L/100 km)
- Bekende problemen met timing chain slijtage
- Automaat kan bij veroudering schokkerig worden
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Beperkte moderne veiligheids- en emissietechnologie
- Minder verfijnde rijervaring vergeleken met nieuwere SUV's
Volledige analyse
Kenteken 44-SK-RV is een grijze Jeep Cherokee 3.7 V6 Sport uit 2006 met een 3701cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 is een robuuste SUV met vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €39.890.
De motor van deze Jeep Cherokee is de Chrysler PowerTech V6 3.7L (3701cc) met motorcode EKG. Het is een SOHC 12-kleppen motor met kettingaandrijving voor de nokkenas. Deze motor levert ongeveer 150 kW (204 pk) en 307 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware SUV met deze motor. De wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €800-€1200, exclusief brandstof.
Bij aankoop van een Jeep Cherokee 3.7 V6 Sport met kenteken 44-SK-RV is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op motorische slijtage en transmissieproblemen. Controleer de staat van de timing chain en vraag naar eventuele reparaties. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en brandstofverbruik.
Deze grijze Jeep Cherokee met kenteken 44-SK-RV uit 2006 is een krachtige en robuuste SUV met een betrouwbare 3.7 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 35
APK keuring details: 02
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
APK keuring details: 58
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Remslang is beschadigd of schuurt
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Cherokee 3.7 (44-SK-RV)
Wat is de APK status van 44-SK-RV?
De APK van 44-SK-RV is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-SK-RV een import auto?
Nee, 44-SK-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-SK-RV gehad?
44-SK-RV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.7 V6 motor?
De motorcode is EKG, een 3.7L SOHC V6 motor van Chrysler PowerTech.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor 150 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardmeldingen door verouderde elektronica.
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Achterveerbreuk
De achterste bladveren kunnen breken door roest of overbelasting, wat de rijstabiliteit beïnvloedt.
Symptomen:
Onstabiel rijgedrag, rare geluiden achter.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2056 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
