Kenteken check 44-TN-TK
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 314.799 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 44TNTK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-TN-TK
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-TN-TK
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-TN-TK
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-TN-TK
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 44-TN-TK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en relatief eenvoudige 1.6-16V benzinemotor (K4M) met 82 pk.
- Comfortabele automatische transmissie die het rijden in de stad vergemakkelijkt.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar.
- Redelijk zuinig verbruik voor een automaat uit 2006.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
Nadelen
- Distributieriem vereist periodieke vervanging, wat kostbaar kan zijn als dit niet tijdig gebeurt.
- Automaat kan na verloop van tijd schokkerig gaan schakelen of lekkages vertonen.
- Beperkte motorprestaties met 82 pk, minder geschikt voor dynamisch rijden.
- Mogelijke slijtage aan injectoren bij hoge kilometerstanden.
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van automaatversies.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-TN-TK is een zwarte Renault Mégane 1.6-16V Dynamique uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser werd nieuw geleverd voor circa €25.400 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane draagt meestal de motorcode K4M. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij latere 1.2 TCe motoren, die juist berucht zijn om kettingslijtage en kettingspanners. De K4M gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, die periodiek vervangen moet worden (ongeveer elke 100.000 km). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem en spanrollen, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages slijtage vertonen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie, geen CVT of DSG. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, maar kan iets meer brandstof verbruiken dan een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Dynamique (2006) met kenteken 44-TN-TK is het belangrijk om te controleren of de distributieriem recent is vervangen, gezien de leeftijd en kilometerstand. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op de staat van de automaat en motor. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, betrouwbare middenklasser zoekt met een automatische transmissie en een relatief zuinige benzinemotor.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 44-TN-TK uit 2006 is een praktische en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop vooral op distributieriemonderhoud en de staat van de automaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Achterlicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (44-TN-TK)
Wat is de APK status van 44-TN-TK?
De APK van 44-TN-TK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-TN-TK een import auto?
Nee, 44-TN-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-TN-TK gehad?
44-TN-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 82 pk.
Moet ik de distributieriem vervangen en hoe vaak?
Ja, de distributieriem moet ongeveer elke 100.000 km of 5 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen en lekkages vertonen; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem en spanrollen slijtage
De distributieriem (timing belt) en spanrollen kunnen verslijten en scheuren vertonen, wat kan leiden tot het overslaan van tanden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij de motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms lekkage van transmissievloeistof.
Injector slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage rond motor en transmissie
Oudere pakkingen en keerringen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de nokkenassensor kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Motor waarschuwingslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.