Kenteken check 44-XRF-1
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 97.674 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 44XRF1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 44-XRF-1
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 44-XRF-1
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 44-XRF-1
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 44-XRF-1
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 44-XRF-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvolle en onderscheidende cabriolet met hardtop voor het beste van twee werelden
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter F4R motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Ruime en lichte interieurbeleving dankzij het glazen panoramadak
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een cabriolet van dit segment
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-XRF-1 is een witte Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 Monaco GP uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2010 combineert stijl met een comfortabele rijervaring en een krachtige motor van 102 pk.
De 2.0-liter 1997cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet heeft de motorcode F4R, een bekende 4-cilinder benzinemotor van Renault. Deze motor levert 102 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen.
De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de automaatolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 Monaco GP met kenteken 44-XRF-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze witte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 44-XRF-1 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 34
APK keuring details: 04
APK keuring details: 54
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 140 (44-XRF-1)
Wat is de APK status van 44-XRF-1?
De APK van 44-XRF-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-XRF-1 een import auto?
Nee, 44-XRF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-XRF-1 gehad?
44-XRF-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 102 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de automaatolie is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen dakbediening
De elektrische bediening van het hardtop dak kan storingen vertonen door defecte relais of schakelaars.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet goed, foutmeldingen op dashboard.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.