Kenteken check 44-XS-VJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 254.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 44XSVJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2007) – Kenteken 44-XS-VJ
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2007) – Kenteken 44-XS-VJ
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2007) – Kenteken 44-XS-VJ
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2007) – Kenteken 44-XS-VJ
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2007) – Kenteken 44-XS-VJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1335 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1.6 turbo motor met 132 pk voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Compact en stijlvol design met hatchback functionaliteit.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve auto.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Turbo-onderhoud kan kostbaar zijn als het wordt verwaarloosd.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
- Beperkte achterruimte door sportieve coupé-achtige carrosserie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-XS-VJ is een grijze Opel Astra GTC 1.6 T Sport uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze compacte sportieve hatchback uit 2007 combineert een dynamisch rijgedrag met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie.
De 1598cc motor in deze Opel Astra GTC 1.6 T Sport is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als Z16LER of een variant daarvan binnen de Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 230 Nm koppel, met een turbodruk die zorgt voor een sportieve respons. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra GTC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De versnellingsbak zelf is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan lagers en tandwielen, wat reparatiekosten kan verhogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 T Sport met kenteken 44-XS-VJ is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslawaai, olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het sportieve karakter en relatief hoge vermogen is het belangrijk dat de auto goed onderhouden is om toekomstige kosten te beperken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 44-XS-VJ uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.6 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,168 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,914 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 59
APK keuring details: 18
APK keuring details: 40
APK keuring details: 29
APK keuring details: 55
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 Turbo (44-XS-VJ)
Wat is de APK status van 44-XS-VJ?
De APK van 44-XS-VJ is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-XS-VJ een import auto?
Nee, 44-XS-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-XS-VJ gehad?
44-XS-VJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra GTC 1.6 T Sport?
De motorcode is meestal Z16LER, een 1.6 liter turbo Ecotec motor met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra GTC 1.6 T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij sportief of intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling trilt, slippen bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverzorging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of motormanagement die storingslampje veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra GTC 1.6 Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
