Kenteken check 45-DN-JX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 147.369 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 45DNJX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 45-DN-JX
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 45-DN-JX
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 45-DN-JX
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 45-DN-JX
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 45-DN-JX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1051 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede ruimte voor een klein gezin
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Ouderdom van de technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-DN-JX is een groene Ford Fiesta uit 1999 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €11.251.
De Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco heeft een 1299cc motor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Endura-E motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.
De handmatige transmissie van de Ford Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco is ongeveer 7,4 L/100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en het zuinige brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik, en de ouderdom van de technologie.
Deze groene Ford Fiesta met kenteken 45-DN-JX uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de beperkte prestaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 46
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
APK keuring details: 03
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Corrosie chassis of carrosserie, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (45-DN-JX)
Wat is de APK status van 45-DN-JX?
De APK van 45-DN-JX is verlopen op 11-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-DN-JX een import auto?
Nee, 45-DN-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-DN-JX gehad?
45-DN-JX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco?
Ongeveer 95.1 mph (153 km/h)
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco?
Ongeveer 7,4 L/100 km in de praktijk
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente
Welke transmissie heeft de Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco?
Handmatige transmissie met 5 versnellingen
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1051 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
