Kenteken check 45-HSN-4

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 291.728 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889650
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
45-HSN-4
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.33
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-HSN-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2009

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 45-HSN-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 45-HSN-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 45-HSN-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 45-HSN-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 45-HSN-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 17.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
229 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1NR-FE ECO
Vergelijkbare voertuigen in NL
93 voertuigen
Bekeken
456 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1329cc 4-cilinder Dual VVT-i motor (2SZ-FE)
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Gunstige wegenbelasting voor 74 pk benzineauto
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie
  • Kleine kofferbakruimte in vergelijking met grotere auto's
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte uitrusting in Dynamic uitvoering
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 45-HSN-4 is een zwarte Toyota Yaris 1.3 VVTi Dynamic uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €16.550 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1329cc motor in deze Toyota Yaris is een 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i technologie, motorcode 2SZ-FE (algemeen voor 1.3 VVTi Toyota motoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 74 pk (officieel 100 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 74 pk vanwege belastingregels) en 132 Nm koppel bij 3800 toeren per minuut. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig bekende defecten kent. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na hoge kilometerstanden, maar zijn niet specifiek voor dit model. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De onderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief goedkoop in onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Dynamic uit 2009 met kenteken 45-HSN-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en dagelijks gebruik met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 45-HSN-4 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €520
Traction control Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordelblokkering werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed, Gordelblokkering werkt niet goed

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NR-FE ECO
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1329 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,79 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (45-HSN-4)

Wat is de APK status van 45-HSN-4?

De APK van 45-HSN-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-HSN-4 een import auto?

Nee, 45-HSN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-HSN-4 gehad?

45-HSN-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is doorgaans 2SZ-FE voor de 1.3 liter Dual VVT-i motor uit 2009.

Hoeveel pk levert de 1.3 VVTi motor?

Deze motor levert officieel ongeveer 74 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 100 pk vermelden voor andere markten.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud van de olie is aanbevolen om slijtage te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine reparaties en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Olie in de handgeschakelde versnellingsbak kan na lange tijd verouderen, wat slijtage kan versnellen.

Signalen:

Schakelproblemen, ratelen of schurend geluid bij schakelen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan chassis.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Soms verhoogd olieverbruik bij motoren met hoge kilometerstand door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.33 exemplaren

Auto Nummerplaat