Kenteken check 45-JF-TF
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 156.193 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 45JFTF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 45-JF-TF
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 45-JF-TF
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 45-JF-TF
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 45-JF-TF
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2002) – Kenteken 45-JF-TF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 895 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige en betrouwbare 1149cc motor (D7F)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele uitrusting in Initiale uitvoering met o.a. leer en panoramadak
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Timingketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorvermogen (43 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-JF-TF is een blauwe Renault Twingo 1.2 Initiale uit 2002 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €12.695 en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid in stadsverkeer.
De motor van deze Renault Twingo 1.2 Initiale is een 1149cc viercilinder benzinemotor met motorcode D7F, die ongeveer 43 kW (60 pk) levert bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor is een SOHC 8-kleps uitvoering, bekend om zijn compacte afmetingen en relatief eenvoudige techniek. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timingketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 Initiale is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 5,0 l/100 km vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 43 pk (32 kW) benzinemotor in Nederland is laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Initiale uit 2000 met kenteken 45-JF-TF is het belangrijk om te letten op de staat van de timingketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij de onderzijde en wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudsdocumentatie biedt veel waar voor zijn geld als betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 45-JF-TF uit 2002 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timingketting en koppeling, biedt deze Twingo een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en karakteristieke Franse charme.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 55
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (45-JF-TF)
Wat is de APK status van 45-JF-TF?
De APK van 45-JF-TF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-JF-TF een import auto?
Nee, 45-JF-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-JF-TF gehad?
45-JF-TF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Initiale?
De motorcode is D7F, een 1.2 liter SOHC 8-kleps viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 43 kW, wat neerkomt op 60 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.
Elektrische storingen
Elektronische componenten zoals centrale vergrendeling en elektrische ramen kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
