Kenteken check 45-KLX-2

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 152.514 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-972604
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
45-KLX-2
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Outlander 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-KLX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 2010

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2010) – Kenteken 45-KLX-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2010) – Kenteken 45-KLX-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2010) – Kenteken 45-KLX-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2010) – Kenteken 45-KLX-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2010) – Kenteken 45-KLX-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
347 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4B11
Vergelijkbare kentekens
142 voertuigen
Keren opgezocht
90 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 4B11 1998cc MIVEC motor met timing chain (geen distributieriem)
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2010
  • Goede wegenbelastingklasse voor 108 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Bekende slijtage aan timing chain guide kan leiden tot dure motorschade
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan nieuwere SUV's
  • Mogelijke slijtage aan koppeling afhankelijk van rijstijl
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken 45-KLX-2 is een witte Mitsubishi Outlander 2.0 Intro Edition uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.499 en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betrouwbare SUV.

De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Outlander is bekend onder de motorcode 4B11, een Mitsubishi MIVEC motor die 108 pk levert. Deze motor gebruikt een timing chain in plaats van een distributieriem, wat normaal gesproken minder onderhoud vereist. Echter, er zijn meldingen van slijtage aan de timing chain guide, wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk kettingspanningproblemen. Dit kan resulteren in een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als de ketting overslaat. Regelmatig onderhoud en tijdige inspectie van de kettingspanner en geleiders wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen betrouwbaar, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Outlander staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mitsubishi Outlander 2.0 benzine ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Intro Edition uit 2010 met kenteken 45-KLX-2 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende motorgeluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner en geleiders zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op algemene slijtage en roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime SUV zoeken met relatief lage onderhoudskosten en een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze witte Mitsubishi Outlander met kenteken 45-KLX-2 uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1998cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Outlander een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die een ruime SUV zoeken met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,773 km geregistreerd

XXX,773 km
INFO
30 januari 2021
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.0 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B11
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Trekkracht 199 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (45-KLX-2)

Wat is de APK status van 45-KLX-2?

De APK van 45-KLX-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-KLX-2 een import auto?

Nee, 45-KLX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-KLX-2 gehad?

45-KLX-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc benzinemotor in de Mitsubishi Outlander 2010?

De motorcode is 4B11, een 2.0 liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor.

Heeft deze motor een distributieriem of een ketting?

Deze motor gebruikt een timing chain (distributieketting), die normaal gesproken onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Outlander?

De meest voorkomende problemen zijn slijtage aan de timing chain guide en kettingspanner, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 7,5-8,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 8,5 en 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan de koppeling afhankelijk van gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De kunststof geleider van de timing chain slijt en kan breken, waardoor de ketting kan overslaan en motorschade ontstaat.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen MIVEC systeem

Soms foutcodes gerelateerd aan variabele kleptiming door timing chain spanning.

Symptomen:

Motorlampje brandt, vermogensverlies, onregelmatig lopen.

Laag risico
Chassis

Algemene slijtage en roest

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral onderzijde en wielkasten.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbeschadiging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat