Kenteken check 45-KRX-2

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 164.426 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-978370
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
45-KRX-2
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Swift Sport 1600
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-KRX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Suzuki Swift Sport 1600 2010

Betrouwbaarheid Suzuki Swift Sport 1600 (2010) – Kenteken 45-KRX-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Suzuki Swift Sport 1600 (2010) – Kenteken 45-KRX-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Swift Sport 1600 (2010) – Kenteken 45-KRX-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Suzuki Swift Sport 1600 (2010) – Kenteken 45-KRX-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Suzuki Swift Sport 1600 (2010) – Kenteken 45-KRX-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 20.182
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
112 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
389 voertuigen
Keren opgezocht
836 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Swift Sport 1600 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter M16A motor met 125 pk
  • Betrouwbare en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse

Minpunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 45-KRX-2 is een rode Suzuki Swift 1.6 Sport uit 2010 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.199, staat bekend om zijn sportieve karakter en betrouwbare techniek.

De Suzuki Swift 1.6 Sport uit 2005 is uitgerust met de M16A motorcode, een 1.6-liter (1586cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 92 kW (125 pk) bij 6800 rpm en 148 Nm koppel bij 4800 rpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.1:1 en is natuurlijk aangezogen zonder turbo. De M16A motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten, hoewel sommige eigenaren melding maken van verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.6 Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan het sportieve rijgevoel.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.6 Sport met kenteken 45-KRX-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en betrouwbaarheid, maar oudere exemplaren kunnen slijtage vertonen aan remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3500 tot €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Suzuki Swift met kenteken 45-KRX-2 uit 2010 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en relatief lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en koppeling belangrijk blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

Afbeeldingen

Suzuki Swift Sport 1600 2010 – Afbeelding 1
Suzuki Swift Sport 1600 2010 – Afbeelding 2
Suzuki Swift Sport 1600 2010 – Afbeelding 3
Suzuki Swift Sport 1600 2010 – Afbeelding 4
Suzuki Swift Sport 1600 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1586 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,77 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,38 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Swift Sport 1600 (45-KRX-2)

Wat is de APK status van 45-KRX-2?

De APK van 45-KRX-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-KRX-2 een import auto?

Nee, 45-KRX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-KRX-2 gehad?

45-KRX-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Suzuki Swift 1.6 Sport uit 2005?

De motorcode is M16A, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.6 Sport uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot doorslippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Gierende geluiden bij koppelen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij sportief schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder goede verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal gesproken sneller bij sportief gebruik.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Swift Sport 1600 exemplaren

Auto Nummerplaat