Kenteken check 45-ND-LP
APK verlopen - 11+ eigenaars - 371.064 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 45NDLP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2003) – Kenteken 45-ND-LP
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2003) – Kenteken 45-ND-LP
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2003) – Kenteken 45-ND-LP
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2003) – Kenteken 45-ND-LP
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2003) – Kenteken 45-ND-LP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1554 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
- Ruime en praktische stationwagen met veel bagageruimte
- Comfortabel rijgedrag en degelijke afwerking
- Relatief lage aanschafprijs voor een premiummerk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Lage verzekeringskosten door lage cataloguswaarde
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik vergeleken met moderne auto’s
- Beperkte prestaties (0–100 km/u in ca. 13 seconden)
- Kans op dure reparaties bij automaat of distributieketting
- Geen quattro-aandrijving (alleen voorwielaandrijving)
- Ouderwetse automaat met hoger brandstofverbruik en tragere respons
- Olieverbruik kan voorkomen bij hogere kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-ND-LP is een blauwe Audi A4 Avant uit 2003 met een 1984cc benzinemotor, voorwielaandrijving en een automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Audi A4 Avant uit 2001 met 1984cc benzinemotor is uitgerust met de 2.0 8V-motor, vaak aangeduid als de 2.0E (code ALT, AEB, APK, of AWT, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 96 pk (71 kW) en is een relatief eenvoudige, atmosferische viercilinder zonder turbo. De motorcode is te vinden op het motordeel of in het kentekenbewijs. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel kettingen over het algemeen langer meegaan, kunnen ze bij hoge kilometerstanden toch slijten, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** Deze uitvoering heeft een conventionele automaat (geen DSG of multitronic). Bekende problemen zijn slijtage aan de versnellingsbak na 150.000+ km, vooral als het olie niet tijdig is ververst. Reparatie of revisie kan kostbaar zijn (categorie: Transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor een automaatrevisie liggen vaak tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat. **Verbruik** Officieel verbruik (volgens fabrieksopgave uit die tijd): ca. 9,5 l/100 km (stad), 6,0 l/100 km (snelweg), gemiddeld 7,5 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2001; vergelijkbare moderne auto’s met deze motorisering scoren rond de 7,0–8,0 l/100 km WLTP, maar dat is niet direct vergelijkbaar met deze oudere techniek.
## Transmissie & Rijgedrag De automaat in deze Audi A4 Avant is een traditionele 5-traps automaat, niet de latere multitronic of DSG. Het schakelen is soepel, maar niet zo snel als moderne automaten. Voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, maar minder sportief dan de quattro-varianten. Het rijcomfort is hoog, mede door de onafhankelijke wielophanging en degelijke demping.
## Praktische Kosten **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Audi A4 Avant 2.0 Pro Line MT (2001) met automaat en 96 pk ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Audi’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild bij liefhebbers. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €40–€60 per jaar - **Service (klein/groot):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen - **Reparaties:** Onverwachte kosten (distributieketting, automaatrevisie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €1.000+ per jaar bij hogere kilometerstanden **Wegenbelasting** Voor een benzineauto uit 2001 met 96 pk betaal je in Nederland (2025) ca. €55–€60 per maand wegenbelasting, afhankelijk van de provincie.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder gevoelig voor dure storingen - **Ruime en praktische stationwagen** met veel bagageruimte (tot 1.180 liter met neergeklapte achterbank) - **Comfortabel rijgedrag** en degelijke afwerking voor zijn tijd - **Relatief lage aanschafprijs** voor een premiummerk - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** door het grote aantal verkochte exemplaren - **Lage verzekeringskosten** door de lage cataloguswaarde **Nadelen** - **Hoog praktijkverbruik** vergeleken met moderne auto’s - **Beperkte prestaties** (0–100 km/u in ca. 13 seconden) - **Kans op dure reparaties** bij automaat of distributieketting - **Geen quattro-aandrijving** (alleen voorwielaandrijving) - **Ouderwetse automaat** met hoger brandstofverbruik en tragere respons - **Olieverbruik** kan voorkomen bij hogere kilometerstanden
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 45-ND-LP uit 2003 is een praktische en comfortabele stationwagen met een eenvoudige, betrouwbare motor. De automaat en voorwielaandrijving maken hem toegankelijk, maar prestaties en verbruik zijn niet meer van deze tijd. Onderhoud en eventuele reparaties kunnen kostbaar zijn, zeker bij hogere kilometerstanden. Voor de liefhebber van degelijke Duitse auto’s blijft het een aantrekkelijke occasion, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
APK keuring details: 34
APK keuring details: 38
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 26
APK keuring details: 20
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (45-ND-LP)
Wat is de APK status van 45-ND-LP?
De APK van 45-ND-LP is verlopen op 15-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-ND-LP een import auto?
Nee, 45-ND-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-ND-LP gehad?
45-ND-LP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2.0 8V-motor in de Audi A4 Avant uit 2001?
De 2.0 8V-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de distributieketting en olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Officieel verbruik is ca. 7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit hoger.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een Audi A4 Avant 2.0 96pk uit 2001?
De wegenbelasting bedraagt in 2025 ca. €55–€60 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€400 per jaar voor regulier onderhoud. Onverwachte reparaties (automaat, distributieketting) kunnen oplopen tot €1.000+ per jaar bij hogere kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, slijtage aan de automaat komt voor bij hogere kilometerstanden, vooral als de olie niet tijdig is ververst. Reparatie of revisie kan kostbaar zijn.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Automaat slijtage
Slijtage aan de automaat, vooral bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Schokken, slippen, vertraagd schakelen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Vervuiling injectoren
Vervuiling van de injectoren bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronica storingen
Incidenteel elektronica-storingen (o.a. boordcomputer, ramen)
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1554 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 Avant 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|