Kenteken check 45-NJ-HJ
APK geldig tot jun 2026 - 18+ eigenaars - 274.098 km (peildatum aug 2025)
51 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 45NJHJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 45-NJ-HJ
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 45-NJ-HJ
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 45-NJ-HJ
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 45-NJ-HJ
Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken 45-NJ-HJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 Cabriolet 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol ontwerp
- Comfortabele rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Mogelijkheid om met het dak open te rijden
- Redelijke waardebehoud
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-NJ-HJ is een gele Audi A4 Cabriolet uit 2003 met een 2393cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire B6-generatie, die bekend staat om zijn stijlvolle ontwerp en comfortabele rijervaring. De Audi A4 Cabriolet 2.4 V6 Pro Line is uitgerust met een 2.4-liter V6 benzinemotor die 125 kW (170 pk) levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 2393cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een V6 benzinemotor met een indirecte injectiesysteem en een natuurlijke aspiratie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het timing chain systeem, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren. Olieverbruik kan een punt van aandacht zijn, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De automatische transmissie in de Audi A4 Cabriolet 2.4 V6 Pro Line is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Cabriolet 2.4 V6 Pro Line ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Audi A4 Cabriolet 2.4 V6 Pro Line uit 2002 biedt een unieke combinatie van stijl en comfort. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het aangename rijgedrag en de mogelijkheid om met het dak open te rijden. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. De waardebehoud is redelijk goed, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen.
Deze gele Audi A4 Cabriolet met kenteken 45-NJ-HJ uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie een klassieke cabriolet zoekt met een V6 motor. Het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en eventuele problemen met de timing chain te controleren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,255 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,245 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.4 (45-NJ-HJ)
Wat is de APK status van 45-NJ-HJ?
De APK van 45-NJ-HJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-NJ-HJ een import auto?
Nee, 45-NJ-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-NJ-HJ gehad?
45-NJ-HJ heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Audi A4 Cabriolet 2.4 V6?
De top snelheid is ongeveer 139 mph (223 km/h).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een 125 pk motor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Is de auto uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen?
Nee, moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS zijn aanwezig, maar er zijn geen geavanceerde systemen zoals lane departure warning of adaptive cruise control.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Trage Transmissie
De automatische transmissie kan soms traag schakelen.
Herkenningspunten:
Vertraging bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
