Kenteken check 45-NN-VZ

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 365.461 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-063877
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
45-NN-VZ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-NN-VZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Mégane 1.4 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 45-NN-VZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 45-NN-VZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 45-NN-VZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 45-NN-VZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 45-NN-VZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Populariteit
223 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor (K4J) met 16 kleppen
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-16)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring voor een compacte middenklasser
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
  • Eenvoudige techniek waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een kleine auto

Diepgaande beoordeling

Kenteken 45-NN-VZ is een zwarte Renault Mégane 1.4-16V Authentique Comfort uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €20.895.

De 1390cc motor in deze Renault Mégane 1.4-16V Authentique Comfort draagt meestal de motorcode K4J. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en levert ongeveer 72 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vuil worden, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Er zijn geen automatische transmissieproblemen van toepassing op dit handgeschakelde model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die vaak conservatiever zijn. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4-16V Authentique Comfort uit 2002 met kenteken 45-NN-VZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op motoroliepeil en eventuele lekkages. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 45-NN-VZ uit 2003 is een degelijke en betaalbare kleine middenklasser met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en zuinige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is om problemen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
DEC 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 december 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

24 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Renault Mégane 1.4 16V 2003 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel 127 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,21 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,5 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (45-NN-VZ)

Wat is de APK status van 45-NN-VZ?

De APK van 45-NN-VZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-NN-VZ een import auto?

Nee, 45-NN-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-NN-VZ gehad?

45-NN-VZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is doorgaans K4J voor de 1390cc 4-cilinder 16-klepper benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde