Kenteken check 45-PFR-7
APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 193.500 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 45PFR7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 (2011) – Kenteken 45-PFR-7
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 (2011) – Kenteken 45-PFR-7
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 (2011) – Kenteken 45-PFR-7
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 (2011) – Kenteken 45-PFR-7
Prestaties Mercedes-Benz A 200 (2011) – Kenteken 45-PFR-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2035cc M271 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en premium interieurafwerking in Avantgarde-uitvoering
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2008 met 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting met adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen
- Compacte MPV met praktische ruimte en wendbaarheid in stedelijke gebieden
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te repareren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten en reparatie is prijzig
- Waardevermindering is fors na 15+ jaar, marktwaarde relatief laag
- Onderhoud en reparaties bij Mercedes-dealer kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte motorprestaties met 100 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie of zware belading
Volledige analyse
Kenteken 45-PFR-7 is een rode Mercedes-Benz A-klasse 200 Avantgarde uit 2011 met een 2035cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, had bij nieuwprijs een waarde van circa €30.788 en staat bekend om zijn degelijke bouw en premium uitstraling.
De 2035cc motor in deze A-klasse is de M271 motorcode, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering. Deze motor is een atmosferische variant, niet de turbo-uitvoering (die 193 pk levert). Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen kettingbreuk. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo versie, maar injectoren kunnen bij slijtage wel storingen geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 Avantgarde uit 2008 met kenteken 45-PFR-7 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op kettinglawaai en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze rode Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 45-PFR-7 uit 2011 is een degelijke compacte MPV met een betrouwbare 2035cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een premium uitstraling. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 44
APK keuring details: 54
APK keuring details: 17
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 200 (45-PFR-7)
Wat is de APK status van 45-PFR-7?
De APK van 45-PFR-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-PFR-7 een import auto?
Nee, 45-PFR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-PFR-7 gehad?
45-PFR-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2035cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 200 Avantgarde 2008?
De motorcode is M271, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 200 Avantgarde uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorstoringen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen, brandlucht.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in elektronische systemen zoals ABS-sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
