Kenteken check 45-PS-DV
APK verlopen - 16+ eigenaars - 183.580 km (peildatum apr 2024)
Let op: 29 bevindingen voor 45PSDV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 45-PS-DV
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 45-PS-DV
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 45-PS-DV
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 45-PS-DV
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 45-PS-DV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1378 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V K4M motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijker.
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Ruime en praktische kleine middenklasse sedan met voldoende binnenruimte.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
- Redelijk zuinig verbruik voor een automaat uit 2003.
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden defecten vertonen, reparaties zijn kostbaar.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern rijgevoel.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en segment.
Volledige analyse
Kenteken 45-PS-DV is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Authentique Comfort uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze kleine middenklasse sedan met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €22.595 en biedt een comfortabele rijervaring met een praktische motorisering.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane is bekend onder de motorcode K4M. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij oudere motoren met riemaandrijving, maar het is belangrijk om het onderhoudsschema te volgen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot ruw stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie die redelijk soepel schakelt, maar bekend staat om mogelijke defecten bij hogere kilometerstanden. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automaat. Wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals transmissie of motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Authentique Comfort uit 2003 met kenteken 45-PS-DV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de automaat. Controleer op tekenen van schokkerig schakelen en luister naar de motor op onregelmatigheden. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan injectoren of motoronderdelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Mégane biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, betaalbare middenklasser zoekt.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 45-PS-DV uit 2004 is een praktische en comfortabele kleine middenklasse sedan met een degelijke 1.6-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de automaat en injectoronderhoud, blijft het een betaalbare keuze met redelijke onderhoudskosten en een goede dagelijkse bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Kilometerstand
180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,337 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 17
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (45-PS-DV)
Wat is de APK status van 45-PS-DV?
De APK van 45-PS-DV is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-PS-DV een import auto?
Nee, 45-PS-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-PS-DV gehad?
45-PS-DV heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen bij slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn belangrijk om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 83 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schakelt schokkerig of hapert
Versleten of slecht onderhouden automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na verloop van tijd kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige brandstofinspuiting.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met startonderbreker en ontsteking
Startproblemen door defecte startonderbreker of ontstekingscomponenten.
Signalen:
Auto start niet of alleen met duwstart, geen reactie bij startknop.
Hoog olieverbruik bij oudere motoren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Water in portier en elektrische storingen
Water kan zich ophopen in portier, wat elektrische storingen veroorzaakt.
Signalen:
Elektrische ramen werken niet goed, vocht in deurpanelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.