Kenteken check 45-RK-LF

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 202.515 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-179828
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
45-RK-LF
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 SW 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-RK-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 45-RK-LF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 45-RK-LF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 45-RK-LF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 45-RK-LF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 45-RK-LF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 24.638
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
247 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
1305 voertuigen
Keren opgezocht
604 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 SW 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1458 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met redelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
  • Comfortabele rijervaring voor een compacte middenklasse auto

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Elektrische storingen komen regelmatig voor, zoals in indicatorstalks en raambediening
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking kunnen na jaren gebruik tekenen van slijtage vertonen
  • Betrouwbaarheid scoort matig volgens diverse bronnen en eigenarenervaringen

Volledige analyse

Kenteken 45-RK-LF is een zwarte Peugeot 307 SW uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €23.850 en staat bekend om zijn praktische ruimte en redelijke prestaties.

De 1.6 16V benzinemotor van de Peugeot 307 SW uit 2002 heeft de motorcode TU5JP4. Deze 1587cc 4-cilinder levert ongeveer 80 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 307 SW is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de koppeling kunnen zich uiten in slippen of moeilijk schakelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 307 SW 1.6 16V Navtech met kenteken 45-RK-LF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare auto.

Deze zwarte Peugeot 307 SW met kenteken 45-RK-LF uit 2005 is een praktische en betaalbare middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Mistlicht werkt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Voertuigfoto's

Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 524 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (45-RK-LF)

Wat is de APK status van 45-RK-LF?

De APK van 45-RK-LF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-RK-LF een import auto?

Nee, 45-RK-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-RK-LF gehad?

45-RK-LF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 307 SW uit 2002?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen en hoge reparatiekosten als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 307 SW?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Peugeot 307 SW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten na langdurig gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, onregelmatig lopen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Elektronica

Elektrische storingen indicatorstalk

De indicatorhendel kan vastlopen of niet terugkeren, door slijtage van contacten.

Symptomen:

Knipperlichten werken niet correct, hendel blijft hangen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Raambediening defecten

Elektrische ramen kunnen vastlopen of niet meer openen/sluiten door defecte motoren.

Symptomen:

Ramen bewegen traag of helemaal niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1458 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 SW 110 exemplaren

Type Plaat