Kenteken check 45-SR-FK
APK verlopen - 5 eigenaars - 234.611 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 45SRFK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 45-SR-FK
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 45-SR-FK
Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 45-SR-FK
Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 45-SR-FK
Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 45-SR-FK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Verso 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motor met lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 13-14)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Nadelen
- Kleppendekselpakking kan olielekkage veroorzaken
- Mogelijke stotteringen bij lage toeren door vervuilde injectoren of gasklep
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen
- Luchtmassameter en gasklep kunnen vervuilen, wat stationair problemen geeft
- Beperkte motorvermogen (95 pk) voor vollere bezetting
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-SR-FK is een grijze Toyota Verso uit 2006 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor (1.8 VVT-i) en een automatische transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €29.490.
De 1794cc motor in deze Toyota Verso is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert 95 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer olielekkage rond de kleppendekselpakking en soms stotteren bij lage toeren door vervuilde injectoren of een vervuilde gasklep. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. De timing chain (ketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
De automaat in deze Toyota Verso is een conventionele automatische transmissie, geen MMT (Multi Mode Transmission). Bekende problemen met automaten bij dit model zijn beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen voorkomen bij verwaarlozing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 15 aangeven. Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Dynamic 7p (2006) met kenteken 45-SR-FK is het belangrijk om te letten op de staat van de kleppendekselpakking (voor olielekkage), de conditie van de automatische transmissie en de werking van de injectoren. Controleer ook op eventuele schommelingen in stationair toerental, wat kan wijzen op vervuilde gasklep of luchtmassameter. Een onderhoudsboekje met regelmatige servicebeurten is een pluspunt. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een betrouwbare, ruime MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 45-SR-FK uit 2006 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een degelijke 1.8 VVT-i motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende kleine mankementen biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 19
APK keuring details: 39
APK keuring details: 02
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (45-SR-FK)
Wat is de APK status van 45-SR-FK?
De APK van 45-SR-FK is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-SR-FK een import auto?
Nee, 45-SR-FK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-SR-FK gehad?
45-SR-FK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2006?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er turbo problemen bij deze Toyota Verso 1.8 VVT-i?
Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olielekkage kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, waardoor olie in de bougiekokers terechtkomt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de motor, stotteren bij koude start, olieverbruik toename.
Stotteren en onregelmatig stationair toerental
Vervuilde gasklep of luchtmassameter kan leiden tot schommelend stationair toerental en stotteren bij lage toeren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstotteren, verminderde respons bij lage toeren.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, verminderde acceleratie, soms waarschuwingslampje.
Vervuilde injectoren
Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik, motorstotteren.
Vervuilde gasklep en luchtmassameter
Stof en vuil kunnen zich ophopen op de gasklep en luchtmassameter, wat de motorregeling verstoort.
Herkenningspunten:
Hoge of lage stationair toerental, schommelingen in motorloop, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Verso 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
