Kenteken check 45-TJ-JD

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 248.682 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-238385
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
45-TJ-JD
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 SW 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-TJ-JD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2006) – Kenteken 45-TJ-JD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2006) – Kenteken 45-TJ-JD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2006) – Kenteken 45-TJ-JD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2006) – Kenteken 45-TJ-JD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2006) – Kenteken 45-TJ-JD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.868
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
65 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
4665 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1487 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en onderhoudsvriendelijke 1.6 16V TU5 motor zonder turbo, met distributieketting in plaats van riem
  • Ruime en praktische combi met 504 liter bagageruimte, uit te breiden tot circa 1500 liter met neergeklapte achterbank
  • Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en relatief goedkoop in onderhoud
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005, circa 7,7-9 liter per 100 km in praktijk
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 45-TJ-JD is een grijze Peugeot 307 SW uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een motorvermogen van circa 80 pk, ideaal voor dagelijks gebruik.

De motor in deze Peugeot 307 SW is de 1.6 16V benzinemotor met motorcode TU5JP4, een 1587cc viercilinder met 80 kW (109 pk) vermogen en 147 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen zelden voor, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat onderhoudsvriendelijker is. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 307 SW 1.6 16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2005 met kenteken 45-TJ-JD is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en olieverbruik. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime combi zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 45-TJ-JD uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en ruimte.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €310
Radio €610
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
21 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,662 km geregistreerd

XXX,662 km
INFO
31 januari 2024
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
8 mei 2014
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,688 km geregistreerd

110,688 km INFO
7 januari 2014
DEC 2013

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

110,636 km INFO
4 december 2013
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

46,558 km INFO
17 augustus 2010
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Achterlicht werkt niet goed, Reflector beschadigd

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Peugeot 307 SW 110 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 307 SW 110 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 307 SW 110 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 307 SW 110 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 307 SW 110 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (45-TJ-JD)

Wat is de APK status van 45-TJ-JD?

De APK van 45-TJ-JD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-TJ-JD een import auto?

Nee, 45-TJ-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-TJ-JD gehad?

45-TJ-JD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 307 SW uit 2005?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 kW (109 pk).

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor gebruikt een distributieketting, wat minder onderhoud vereist dan een riem en minder kans op breuk geeft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,7 liter.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Kenmerken:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onderzijde.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 307 SW 110 modellen

Model Kenteken