Kenteken check 45-TTN-4
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 171.528 km (peildatum nov 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 45TTN4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 (2012) – Kenteken 45-TTN-4
Waardebehoud KIA Rio 1.2 (2012) – Kenteken 45-TTN-4
Onderhoud KIA Rio 1.2 (2012) – Kenteken 45-TTN-4
Veiligheid KIA Rio 1.2 (2012) – Kenteken 45-TTN-4
Prestaties KIA Rio 1.2 (2012) – Kenteken 45-TTN-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1148 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Lage wegenbelasting door 63 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 CVVT motor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfort Pack uitvoering biedt extra uitrusting voor prijs
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk lichte olieverbruik en timing chain slijtage
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin voor volwassenen
- Basale infotainment en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-TTN-4 is een grijze Kia Rio 1.2 CVVT Comfort Pack uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.800, is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De 1248cc motor in deze Kia Rio is een 4-cilinder CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als G4LA of vergelijkbaar binnen Kia's 1.2-liter lijn. Deze motor levert ongeveer 63 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingslijtage aan de timing chain, hoewel dit niet wijdverspreid is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen €400 en €700 kost.
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 5,5-6,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, wat deze auto betaalbaar maakt in gebruik.
De Kia Rio 1.2 CVVT Comfort Pack uit 2011 met handgeschakelde versnellingsbak is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en timing chain conditie. Controleer ook op roest en algemene staat van de carrosserie. Door zijn degelijke techniek en lage wegenbelasting is het een praktische auto voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 45-TTN-4 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 07
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.2 (45-TTN-4)
Wat is de APK status van 45-TTN-4?
De APK van 45-TTN-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-TTN-4 een import auto?
Nee, 45-TTN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-TTN-4 gehad?
45-TTN-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in deze Kia Rio?
De motorcode is doorgaans G4LA of een vergelijkbare aanduiding binnen Kia's 1.2-liter CVVT motorserie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Rio?
Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond €500 tot €700.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 CVVT motor?
Er zijn beperkte meldingen van lichte olieverbruik en timing chain slijtage, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorproblemen.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor bij koude start, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
