Kenteken check 45-XL-RT
APK verlopen - 13+ eigenaars - 202.000 km (peildatum apr 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 45XLRT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta ST (2007) – Kenteken 45-XL-RT
Waardebehoud Ford Fiesta ST (2007) – Kenteken 45-XL-RT
Onderhoud Ford Fiesta ST (2007) – Kenteken 45-XL-RT
Veiligheid Ford Fiesta ST (2007) – Kenteken 45-XL-RT
Prestaties Ford Fiesta ST (2007) – Kenteken 45-XL-RT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta ST bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1137 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve 2.0-liter 16-kleppen motor met 148 pk voor levendige prestaties
- Betrouwbare en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
- Degelijke bouwkwaliteit met sportieve ophanging en remmen
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte hatchback formaat
- Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren vergeleken met moderne motoren
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-XL-RT is een rode Ford Fiesta 2.0-16V ST uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.995, staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke prestaties.
De motor in deze Ford Fiesta ST is een 2.0-liter Duratec 16-kleppen viercilinder, met een vermogen van circa 148 pk (110 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 190 Nm bij 4500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' afhankelijk van bouwjaar en markt, maar specifiek voor 1999cc 2.0 ST modellen uit 2002 is de motorcode meestal 'Zetec 2.0 16V'. Deze motor is een atmosferische, betrouwbare krachtbron zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar let op mogelijke olieverbruik en slijtage van distributieketting of -riem, hoewel deze motor een ketting heeft die doorgaans lang meegaat. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Fiesta ST is een 5-versnellingsbak met een 'dog engagement' gearkit, wat zorgt voor snelle en directe schakelacties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zijn doorgaans niet duur, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 2.0-16V ST uit 2002 met kenteken 45-XL-RT is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en ophanging moeten vrij zijn van roest en slijtage. Door de sportieve aard kan de auto intensief zijn gebruikt, dus een grondige technische keuring is aan te raden.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken 45-XL-RT uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Alarmlichten werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Alarmlichten werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta ST (45-XL-RT)
Wat is de APK status van 45-XL-RT?
De APK van 45-XL-RT is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-XL-RT een import auto?
Nee, 45-XL-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-XL-RT gehad?
45-XL-RT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2.0-16V ST uit 2002?
De motorcode van de 2.0-liter 16-kleppen Duratec motor in de 2002 Ford Fiesta ST is meestal 'Zetec 2.0 16V', soms aangeduid als Duratec HE, afhankelijk van productieplaats.
Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?
Deze 2.0 Duratec motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans onderhoudsvrij is maar wel gecontroleerd moet worden op slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Ford Fiesta 2.0-16V ST uit 2002 varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
De 2.0 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik vertonen en lekkages rond kleppendekselpakking.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal, olievlekken onder de auto.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief of sportief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slip bij accelereren, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen defect raken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
