Kenteken check 45-ZJJ-1
APK verlopen - 1+ eigenaars - 199.238 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 45ZJJ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2012) – Kenteken 45-ZJJ-1
Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2012) – Kenteken 45-ZJJ-1
Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2012) – Kenteken 45-ZJJ-1
Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2012) – Kenteken 45-ZJJ-1
Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive20i (2012) – Kenteken 45-ZJJ-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW Z4 Roadster sDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en stijlvolle cabrio met open rijervaring
- Betrouwbare 4-cilinder turbo motor met 135 pk
- Comfortabele 8-traps automaat voor soepel schakelen
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitvoering
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportwagen
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij N20 motor
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Dakmechanisme kan onderhoud vereisen
- Beperkte achteruitzicht met dak omhoog
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor sportwagen
Uitgebreide analyse
Kenteken 45-ZJJ-1 is een grijze BMW Z4 Roadster sDrive20i High Executive uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden.
De 1997cc motor in deze Z4 Roadster is de BMW N20B20, een 4-cilinder turbo benzinemotor die ongeveer 135 pk levert. Deze motorcode is kenmerkend voor de sDrive20i uitvoering vanaf 2011, maar kan ook in latere modellen voorkomen. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanning problemen en olieverbruik.
De automaat in deze BMW Z4 is een 8-traps Steptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive20i High Executive met kenteken 45-ZJJ-1 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de werking van de automaat en het dakmechanisme. Een volledige historie en een technische keuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken 45-ZJJ-1 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1997cc 4-cilinder motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 37
APK keuring details: 26
APK keuring details: 48
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
+18
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive20i (45-ZJJ-1)
Wat is de APK status van 45-ZJJ-1?
De APK van 45-ZJJ-1 is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-ZJJ-1 een import auto?
Nee, 45-ZJJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-ZJJ-1 gehad?
45-ZJJ-1 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW Z4 sDrive20i?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor die ongeveer 135 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de N20 motor kan problemen hebben met de distributieketting en spanners, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW Z4?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie verversingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto zoals deze BMW Z4 bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige N20 motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan de automaat problemen krijgen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Dakmechanisme storingen
Het elektrische dak kan storingen vertonen door slijtage van motoren of schakelaars.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet volledig, vreemde geluiden bij bedienen dak.
Koelsysteem lekkages
Koelslangen en waterpomp kunnen na verloop van tijd lekkages vertonen.
Symptomen:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje temperatuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive20i modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
