Kenteken check 46-FS-KK

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 67.636 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-753519
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
46-FS-KK
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Arosa 1.4 MPi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-FS-KK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Arosa 1.4 MPi 2000

Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 MPi (2000) – Kenteken 46-FS-KK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 MPi (2000) – Kenteken 46-FS-KK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Arosa 1.4 MPi (2000) – Kenteken 46-FS-KK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Arosa 1.4 MPi (2000) – Kenteken 46-FS-KK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Arosa 1.4 MPi (2000) – Kenteken 46-FS-KK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 9.939
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
85 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AQQ
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
61 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Arosa 1.4 MPi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 1.4i-16V motor met voldoende vermogen (74 pk)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-FS-KK is een zwarte SEAT Arosa uit 2000 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1999 is handgeschakeld en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid in de stadsomgeving.

De motor van de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport uit 1999 is een 1390cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter 16-kleppen motor hoort is de 'AEH' of 'AEX', een bekende VW-groep motorcode die ook in andere kleine VW/SEAT modellen werd gebruikt. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10.5:1 en levert een maximum koppel van ongeveer 126 Nm bij 4400 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of rekken, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kan vervuiling of lekkage optreden, wat het stationair lopen en verbruik negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij hoge kilometerstanden kan het iets toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, wat de Arosa geschikt maakt voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit maakt de Arosa een betaalbare auto in gebruik, mede door de eenvoudige techniek en lage verzekeringspremies.

Bij aankoop van een SEAT Arosa 1.4i-16V Sport met kenteken 46-FS-KK uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de compacte afmetingen en relatief eenvoudige techniek is het een goede keuze voor starters of als tweede auto. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze zwarte SEAT Arosa met kenteken 46-FS-KK uit 2000 is een compacte, betrouwbare stadsauto met een zuinige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Arosa een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits aandacht wordt besteed aan distributieketting en koppeling. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik in stedelijke gebieden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter

Optionele uitrusting

ABS €307
Airconditioning €767
Metallic lak €256

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

22 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

SEAT Arosa 1.4 MPi 2000 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Arosa 1.4 MPi 2000 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Arosa 1.4 MPi 2000 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Arosa 1.4 MPi 2000 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Arosa 1.4 MPi 2000 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code AQQ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,32 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,1 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Arosa 1.4 MPi (46-FS-KK)

Wat is de APK status van 46-FS-KK?

De APK van 46-FS-KK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-FS-KK een import auto?

Nee, 46-FS-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-FS-KK gehad?

46-FS-KK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Arosa 1.4i-16V Sport?

De motorcode is meestal 'AEH' of 'AEX', een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor uit de VW-groep.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gaan tikken of rekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of tikken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oudere motoren kunnen olie lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en vuil op motor veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliegeur, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade bij verwaarlozing.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Arosa 1.4 MPi kentekens

Voertuig Registratie