Kenteken check 46-GF-ZN
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 235.902 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 46GFZN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 46-GF-ZN
Waardebehoud Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 46-GF-ZN
Onderhoud Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 46-GF-ZN
Veiligheid Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 46-GF-ZN
Prestaties Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 46-GF-ZN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1135 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en wendbare MPV, ideaal voor stadsverkeer.
- Degelijke en betrouwbare 1397cc M166 E14 motor.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 7,1 l/100 km.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Comfortabele vering met MacPherson voor- en vijf-link achteras.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte motorvermogen van 60 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Beperkte binnenruimte vergeleken met modernere MPV's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan bij gangbare compacte auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-GF-ZN is een rode Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Fun uit 2000 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1997, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.054.
De motorcode van de 1397cc benzinemotor in de A-klasse 140 Classic Fun is M166 E14. Deze 4-cilinder SOHC motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en 120 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig ingegrepen wordt bij slijtage.
Het officiële verbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km (gemiddeld), wat in de praktijk neerkomt op circa 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de grote beschikbaarheid van gebruikte onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Fun met kenteken 46-GF-ZN uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, degelijke stadsauto's met een klassieke Mercedes-kwaliteit.
Deze rode Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 46-GF-ZN uit 2000 is een betrouwbare en compacte MPV met een zuinige 1397cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, degelijkheid en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, , Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, , Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 07
APK keuring details: 31
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 140 (46-GF-ZN)
Wat is de APK status van 46-GF-ZN?
De APK van 46-GF-ZN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-GF-ZN een import auto?
Nee, 46-GF-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-GF-ZN gehad?
46-GF-ZN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 140?
De motorcode is M166 E14, een 1.4 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële verbruik van 7,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij oudere auto's.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt sneller dan normaal.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 140 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
