Kenteken check 46-GGJ-4
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 252.491 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 46GGJ4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 (2007) – Kenteken 46-GGJ-4
Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 (2007) – Kenteken 46-GGJ-4
Onderhoud VW CrossPolo 1.2 (2007) – Kenteken 46-GGJ-4
Veiligheid VW CrossPolo 1.2 (2007) – Kenteken 46-GGJ-4
Prestaties VW CrossPolo 1.2 (2007) – Kenteken 46-GGJ-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW CrossPolo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1157 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-12V 3-cilinder motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 47 pk motor
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-GGJ-4 is een zwarte Volkswagen Polo 1.2-12V Cross uit 2007 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €19.795 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de AZQ of AZP, onderdeel van Volkswagens EA111 motorfamilie. Deze 1.2-12V motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 110 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage. De distributieketting is een aandachtspunt; hoewel deze normaal gesproken onderhoudsvrij is, kunnen bij oudere exemplaren rek en slijtage optreden, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn relatief eenvoudig en betrouwbaar.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De besturing is licht en wendbaar, passend bij een compacte stadsauto.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 47 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Cross uit 2005 met kenteken 46-GGJ-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties aan de koppeling. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 46-GGJ-4 uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1.2-12V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden, biedt deze Polo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
APK keuring details: 35
APK keuring details: 20
APK keuring details: 27
APK keuring details: 24
APK keuring details: 37
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossPolo 1.2 (46-GGJ-4)
Wat is de APK status van 46-GGJ-4?
De APK van 46-GGJ-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-GGJ-4 een import auto?
Ja, 46-GGJ-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-GGJ-4 gehad?
46-GGJ-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Polo 1.2-12V Cross?
De motorcode is meestal AZQ of AZP, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400 tot €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij oudere exemplaren kan de distributieketting uitrekken en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
Is deze Polo geschikt voor snelweggebruik?
Met 47 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer met veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
