Kenteken check 46-GJ-HP
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 85.493 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 46GJHP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 46-GJ-HP
Waardebehoud Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 46-GJ-HP
Onderhoud Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 46-GJ-HP
Veiligheid Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 46-GJ-HP
Prestaties Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 46-GJ-HP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Classic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
- Ruime en praktische binnenruimte voor een kleine middenklasse sedan.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 1999.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen.
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-GJ-HP is een groene Renault Mégane 1.6-16V RXE uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €17.241 en staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane 1.6-16V RXE is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC-configuratie en een vermogen van ongeveer 79 pk (58 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel sommige bronnen 90-110 pk vermelden afhankelijk van markt en uitvoering. De motorcode wordt vaak aangeduid als F4P of F4R in Renault-documentatie, maar specifiek voor deze 1.6 16V uit 1999 is de F4P het meest waarschijnlijk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms lekkende keerringen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0-6,5 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V RXE uit 1999 met kenteken 46-GJ-HP is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare middenklasser met een handgeschakelde benzinemotor.
Deze groene Renault Mégane met kenteken 46-GJ-HP uit 2000 is een praktische en relatief betrouwbare kleine middenklasse auto met een degelijke 1598cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Mégane een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 11
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 01
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Classic 1.6 16V (46-GJ-HP)
Wat is de APK status van 46-GJ-HP?
De APK van 46-GJ-HP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-GJ-HP een import auto?
Nee, 46-GJ-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-GJ-HP gehad?
46-GJ-HP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane 1.6-16V RXE uit 1999?
De motorcode is waarschijnlijk F4P, een 1.6 liter 16-kleppen lijnmotor die veel in Renaults uit die periode werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 79 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppeling komt voor, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkage bij keerringen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Versleten koppelingsplaat en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van de koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening komen voor.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling hapert.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie onder de auto.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.