Kenteken check 46-GTP-3
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 211.495 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 46GTP3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.4 (2008) – Kenteken 46-GTP-3
Waardebehoud Volvo S40 2.4 (2008) – Kenteken 46-GTP-3
Onderhoud Volvo S40 2.4 (2008) – Kenteken 46-GTP-3
Veiligheid Volvo S40 2.4 (2008) – Kenteken 46-GTP-3
Prestaties Volvo S40 2.4 (2008) – Kenteken 46-GTP-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1454 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 2.4-liter vijfcilinder motor met goede loopcultuur
- Comfortabele vijfversnellingsautomaat voor ontspannen rijden
- Degelijke veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo, inclusief DSTC en airbags
- Ruime middenklasse sedan met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Redelijk goede wegligging en stabiel rijgedrag
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-GTP-3 is een grijze Volvo S40 2.4 Edition I uit 2008, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €34.050 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo S40 2.4 Edition I is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor, bekend onder motorcode B5244S5. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de Amerikaanse 168 pk variant vanwege Europese afstemming. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De automatische transmissie in deze Volvo S40 is een vijfversnellingsautomaat, die bekend staat als betrouwbaar maar met enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.4 Edition I met kenteken 46-GTP-3 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 46-GTP-3 uit 2008 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder benzinemotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 2.4 (46-GTP-3)
Wat is de APK status van 46-GTP-3?
De APK van 46-GTP-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-GTP-3 een import auto?
Nee, 46-GTP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-GTP-3 gehad?
46-GTP-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo S40 2007?
De motorcode is B5244S5, een 2.4-liter vijfcilinder lijnmotor met ongeveer 103 pk in Europese uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Haperend of schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren, wat foutieve meldingen kan geven.
Signalen:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 2.4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
