Kenteken check 46-JRV-8
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 250.941 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46JRV8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 46-JRV-8
Waardebehoud Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 46-JRV-8
Onderhoud Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 46-JRV-8
Veiligheid Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 46-JRV-8
Prestaties Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 46-JRV-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Outback 2.5i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1577 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.5L boxermotor (EJ25) met goede prestaties voor zijn klasse
- All-wheel drive standaard, ideaal voor diverse weersomstandigheden en terrein
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede waardebehoud door Subaru's reputatie en niche in de markt
Waar je op moet letten
- Timingriem vereist periodieke vervanging rond 160.000 km, wat kostbaar kan zijn
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-JRV-8 is een gele Subaru Outback 2.5i Luxury uit 2009 met een 2457cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (midi-SUV) werd nieuw geleverd voor €38.130 en staat bekend om zijn robuuste boxermotor en all-wheel drive systeem.
De motor in deze Subaru Outback is de bekende EJ25 2.5-liter boxermotor met 4 cilinders, 2457cc inhoud en ongeveer 127 pk (165 SAE pk). De motorcode is EJ25, een SOHC 16-klep motor met een timingriem die rond de 160.000 km vervangen moet worden. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de timingriem. Turbo's zijn niet standaard op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de 2003 Outback 2.5i Luxury is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 127 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.5i Luxury uit 2003 met kenteken 46-JRV-8 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de timingriemvervanging. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en controleer de werking van het AWD-systeem. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste, praktische combi's met goede allround capaciteiten.
Deze gele Subaru Outback met kenteken 46-JRV-8 uit 2009 is een betrouwbare, praktische midi-SUV met een sterke 2.5-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en degelijkheid, hoewel aandacht voor timingriem en olieverbruik essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 15
APK keuring details: 13
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 01
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Outback 2.5i (46-JRV-8)
Wat is de APK status van 46-JRV-8?
De APK van 46-JRV-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-JRV-8 een import auto?
Nee, 46-JRV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-JRV-8 gehad?
46-JRV-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de Subaru Outback 2003?
De motorcode is EJ25, een 2.5-liter 4-cilinder boxermotor met SOHC en 16 kleppen.
Hoe vaak moet de timingriem vervangen worden?
De timingriem dient ongeveer elke 160.000 km of 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru Outback?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 127 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Timingriem slijtage en breuk
De timingriem van de EJ25 motor moet rond 160.000 km vervangen worden om breuk te voorkomen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig of start niet.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud of in kustgebieden.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie en chassis.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes branden onregelmatig, storingen in instrumentenpaneel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
