Kenteken check 46-JX-KH
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 231.052 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 46JXKH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2002) – Kenteken 46-JX-KH
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2002) – Kenteken 46-JX-KH
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2002) – Kenteken 46-JX-KH
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2002) – Kenteken 46-JX-KH
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2002) – Kenteken 46-JX-KH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1139 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor zonder turbo of directe injectie, dus weinig gevoelig voor dure storingen[1][2].
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
- Compact formaat, ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren.
- Goed rijgedrag en comfortabel voor zijn klasse.
- Lage aanschafprijs en gunstig waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
- Eenvoudige, robuuste handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen.
Nadelen
- Vermogen (80 pk) is bescheiden, acceleratie naar 100 km/u duurt 13,2 seconden[1][2].
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en voelen ‘hard’ aan vergeleken met moderne concurrenten.
- Gevoelig voor roestvorming, vooral aan de onderkant en wielkasten bij slecht onderhoud.
- Geluidniveau op de snelweg is relatief hoog.
- Beperkte bagageruimte (284-947 liter) vergeleken met grotere hatchbacks.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of gordijnairbags.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-JX-KH is een zwarte Ford Fiesta uit 2002 met een 1388cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit de vijfde generatie (2002-2008) was destijds een populaire keuze in Nederland vanwege zijn compacte formaat, zuinige motor en lage kosten. Nieuwprijs: €14.700. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelvoorkomende problemen.
De Ford Fiesta 1.4-16V Ambiente (2002) is uitgerust met een 1.4-liter (1388cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, type Zetec-SE (ook wel Sigma-motor genoemd). Motorcode: **Zetec-SE 1.4 16V** (ook wel aangeduid als **Sigma 1.4 16V**). Deze motor levert 59 kW (80 pk) bij 5700 tpm en een koppel van 124 Nm bij 3500 tpm[1][2][7]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen turbo en geen directe injectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
De zwarte Ford Fiesta 2002 met kenteken 46-JX-KH heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten, mits tijdig van olie wordt voorzien. Onderhoudskosten zijn laag; een oliebeurt en eventuele koppelingsrevisie zijn de belangrijkste aandachtspunten. De handbak is eenvoudig te bedienen en past goed bij het karakter van deze compacte auto.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) gemiddeld 6,5 l/100 km (1 op 15,4), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Stadsverbruik: ca. 8 l/100 km (1 op 12,5), snelweg: ca. 5 l/100 km (1 op 20)[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 59 pk (59 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt vanaf €150, grote beurt vanaf €300. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij het eenvoudige technische concept en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
**Huidige marktwaarde**: Een zwarte Ford Fiesta 1.4-16V Ambiente uit 2002 met kenteken 46-JX-KH in goede staat wordt anno 2025 geschat op €1.500-€3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Deze Fiesta verliest relatief weinig waarde, mede door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten. Een goed onderhouden exemplaar blijft aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 46-JX-KH uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en voordelige keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto combineert eenvoudige techniek met lage kosten en blijft populair op de tweedehandsmarkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder).
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (46-JX-KH)
Wat is de APK status van 46-JX-KH?
De APK van 46-JX-KH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-JX-KH een import auto?
Nee, 46-JX-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-JX-KH gehad?
46-JX-KH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Ford Fiesta 1.4-16V Ambiente in de praktijk?
Het officiële gemiddelde verbruik is 6,5 l/100 km (1 op 15,4), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Stadsverbruik: ca. 8 l/100 km (1 op 12,5), snelweg: ca. 5 l/100 km (1 op 20)[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kleine beurt vanaf €150, grote beurt vanaf €300. APK: €35-€50 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 59 pk (59 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiesta?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2002 wordt anno 2025 geschat op €1.500-€3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, maar revisie is relatief voordelig.
Hoe betrouwbaar is de 1.4-16V motor?
De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en controleer op olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage
Hoewel de distributieketting in principe onderhoudsvrij is, kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, vermogensverlies, motorstoring.
Roestvorming
Vooral oudere exemplaren kunnen last hebben van roest aan de onderkant, wielkasten en deurscharnieren.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, doorroesting bij slecht onderhoud.
Koppelingsproblemen
Bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kan de koppeling verslijten.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect, lampjes branden niet.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1139 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
