Kenteken check 46-JZF-7
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 99.686 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 46JZF7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2006) – Kenteken 46-JZF-7
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2006) – Kenteken 46-JZF-7
Onderhoud Audi A3 1.6 (2006) – Kenteken 46-JZF-7
Veiligheid Audi A3 1.6 (2006) – Kenteken 46-JZF-7
Prestaties Audi A3 1.6 (2006) – Kenteken 46-JZF-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Premium uitstraling en degelijke afwerking voor het segment
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig)
- Comfortabele en stille rij-ervaring voor een compacte auto
- Ruim interieur en kofferbak voor het formaat (281-350 liter)[1]
- Goede wegligging en direct stuurgedrag
- Automaat (Tiptronic) maakt rijden in de stad eenvoudig
Aandachtspunten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan budgetmerken
- Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig worden
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan op papier (zie verbruik)
- Matig waardebehoud na 20 jaar
- Weinig innovatieve techniek of veiligheidsvoorzieningen naar moderne maatstaven
- Weinig vermogen (75kW/102pk) voor een auto van dit gewicht (1280-1600kg)[1]
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-JZF-7 is een grijze Audi A3 uit 2006 met een 1595cc motor, automaat en 75pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
De Audi A3 1.6 Ambiente uit 2005 is uitgerust met een 1.6 16V benzinemotor (1595cc, 75kW/102pk). De meest voorkomende motorcodes voor deze motor zijn BGU, BSE en BSF[9]. Dit is een eenvoudige, betrouwbare atmosferische motor zonder turbo, wat het risico op turbo-problemen uitsluit. De motor heeft een distributieketting (timing chain), die over het algemeen lang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze slijten, wat tot dure reparaties kan leiden (zie veelvoorkomende problemen). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren. Injectoren geven zelden problemen bij deze motor, mede door het ontbreken van directe injectie.
Deze A3 is leverbaar met een 5-traps automaat (Tiptronic)[2]. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op orde is of het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie of vervanging kan al snel €2000-€3000 kosten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
De wegenbelasting voor een Audi A3 1.6 (75pk) bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine gebreken. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premiummerk: een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparaties aan motor of transmissie kunnen echter fors oplopen. De marktwaarde van een grijze Audi A3 1.6 Ambiente uit 2006 met kenteken 46-JZF-7 ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 20 jaar is de restwaarde laag, maar de auto blijft populair als tweedehands occasion.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 46-JZF-7 uit 2006 is een degelijke, comfortabele hatchback met een betrouwbare motor en een luxe uitstraling voor zijn klasse. De automaat maakt hem geschikt voor stadsverkeer, maar let op onderhoudshistorie en eventuele schakelproblemen. Voor de prijs krijg je veel auto, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij een Aziatisch of Frans alternatief.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 46-JZF-7 uit 2006 is een solide keuze voor wie een comfortabele, betrouwbare premium hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoud, transmissie en eventuele slijtage aan de distributieketting. De totale kosten van eigendom zijn hoger dan bij een budgetmerk, maar de rij- en zitervaring zijn dat ook.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 39
APK keuring details: 55
APK keuring details: 27
APK keuring details: 54
APK keuring details: 58
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.6 (46-JZF-7)
Wat is de APK status van 46-JZF-7?
De APK van 46-JZF-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-JZF-7 een import auto?
Ja, 46-JZF-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-JZF-7 gehad?
46-JZF-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 1.6 automaat?
Het fabrieksopgave is 4,9-10,6 l/100km[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Audi A3 1.6 (75pk) betaal je in 2025 circa €44 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€250 voor een kleine beurt, €300-€450 voor een grote beurt. APK-kosten zijn €35-€50. Reparaties kunnen fors oplopen, vooral aan de automaat.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De 1.6 16V motor (BGU/BSE/BSF) is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De Tiptronic-automaat kan op leeftijd schakelproblemen geven. Regelmatige olieverversing is essentieel om problemen te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op hoge kilometerstanden slijten, vooral bij gebrekkig onderhoud. Vervanging is kostbaar.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Automaat schakelproblemen
De Tiptronic-automaat kan op leeftijd schakelproblemen geven, vooral bij verouderde olie of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippen, storingen
Olieverbruik
Sommige exemplaren ontwikkelen op leeftijd verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, ramen of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Foutmeldingen, ramen werken niet
Ophanging en ophangrubbers
Slijtage aan ophangrubbers en vering, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
